Власти Кыргызстана рассматривают возможность введения запрета на использование праворульных автомобилей в качестве такси. Соответствующий проект постановления вынесен на общественное обсуждение.
Законопроект разработало Министерство внутренних дел республики.
По данным ведомства, в 2023 году с участием такси произошло 276 ДТП, в которых погибли 24 человека, еще 619 получили ранения.
В МВД считают, что запрет праворульных машин для коммерческих пассажирских перевозок позволит повысить безопасность на дорогах и предотвратить дорожно-транспортные происшествия с тяжкими последствиями.
Кроме того, предлагается не допускать к работе общественный транспорт без ограничителя скорости. Это устройство автоматически не дает автобусам разгоняться выше 60-90 км/ч.
Ранее в октябре прошлого года депутат КР Дастан Бекешев, являющийся одним из инициаторов законопроекта о запрете использования праворульных авто заявил, что предлагается на 10 лет отложить срок вступления в силу запрета на использование праворульных машин в коммерческих целях.
Запрет на ввоз машин с правосторонним расположением руля принят парламентом в 2015 году. Ограничение на использование таких автомобилей в коммерческих целях принято еще раньше — в 2013-м. Однако нормы не работают. При этом на протяжении 10 лет депутаты и чиновники периодически возвращаются к теме праворульных авто.
Напомним, запрет на праворульные такси должен был вступить в силу в 2020 году.
Есть ли запрет на использование праворульных авто в других странах ЦА?
Следует отметить, что в ряде других стран Центральной Азии использование праворульных автомобилей уже запрещено.
В частности, в Узбекистане такой запрет действует с 1 января 2021 года.
В Казахстане праворульные авто нельзя эксплуатировать с 2009 года. А в Таджикистане аналогичный закон принят в 2020 году.
В Туркменистане с 1 января 2023 года введен полный запрет на ввоз, регистрацию и использование транспортных средств с правым расположением руля
В Таджикистане запрет на использование подобных автотранспортных средств введён в 2020 году
Таким образом, введение ограничений на праворульные такси в Кыргызской Республике станет логичной мерой, соответствующей общим тенденциям в регионе.
Это позволит повысить безопасность на дорогах и унифицировать правила дорожного движения в Центральной Азии.
