Узбекистан и Азербайджан намерены создать совместное предприятие для усовершенствования логистики по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), также известному как Средний коридор, сообщает ИА «Trend».
Проект направлен на улучшение транспортных услуг, повышение пропускной способности и сокращение времени доставки грузов по маршруту, который играет ключевую роль в связях между Европой и Азией.
Перспективы расширенного сотрудничества
Для реализации целей партнерства страны намерены разработать ряд дополнительных мер в сфере транспортной инфраструктуры. Среди них:
- производство паромов для переправы грузов через Каспийское море;
- создание современных складских комплексов;
- переход на цифровые технологии и электронный документооборот
Эти меры позволят повысить эффективность перевозок и облегчить обработку грузов, идущих из Азии в Европу.
Значение Транскаспийского коридора
Транскаспийский международный транспортный маршрут, работающий с 2014 года, известен как Средний коридор и представляет собой транспортную сеть, связывающую Китай и Европу через Центральную Азию, Каспийское море, Кавказ и Турцию.
Этот коридор охватывает несколько ключевых морских портов, включая Баку (Азербайджан), Астару, Ленкорань и Сумгайыт. ТМТМ является альтернативой традиционным маршрутам и приобретает всё большее значение на фоне геополитических изменений и роста спроса на транспортные услуги.
Объем грузоперевозок по Среднему коридору
В 2023 году по Среднему коридору было перевезено около 2,7 млн тонн грузов, что на 20% больше по сравнению с предыдущим годом.
Рост грузопотока в 2023–2024 годах подтверждает, что Средний коридор привлекает интерес как надежная и быстрая логистическая артерия между Европой и Азией.
К концу 2024 года объём грузов может превысить 4,2 млн. тонн, что подчеркивает значимость маршрута для международной торговли и транзита грузов.
