Резкий рост цен на бензин стал для Израиля новой социально-экономической проблемой. С 1 сентября максимальная стоимость литра бензина АИ-95 на самообслуживании выросла на 16 агорот — до 8,25 шекеля ($2,74), повторив номинальный рекорд 2012 года, пишет израильское издание «Ynet».
Экономисты связывают скачок прежде всего с удорожанием топлива на мировом рынке, ростом налоговой составляющей и сохраняющимися геополитическими рисками.
На этом фоне правительство пошло на экстренное снижение акциза. По инициативе министра финансов Бецалеля Смотрича цена с 7 сентября была уменьшена сразу на 0,5 шекеля — до 7,75 шекеля ($2,57) за литр.
Льгота рассчитана до конца октября, а бюджет недополучит около 155 млн шекелей ежемесячно, или порядка 310 млн за два месяца.
Дорогой бензин усиливает давление на семьи
Эксперты отмечают, что проблема выходит далеко за пределы автозаправок: стоимость топлива быстро отражается на перевозках, продуктах и услугах.
Это особенно чувствительно для страны с высоким уровнем стоимости жизни.
Согласно официальному отчету Национального страхового института, около 2 млн жителей Израиля живут за чертой бедности, среди них примерно 880 тыс. детей, а экономическую продовольственную незащищенность испытывают 28,1% населения и около миллиона детей.
Одновременно Банк Израиля пытается поддержать экономику более мягкой денежной политикой.
1 сентября регулятор в третий раз подряд снизил ключевую ставку на 0,25 процентного пункта — до 3,25%, минимального уровня почти за четыре года.
Решение объясняется замедлением инфляции до 1,5%, хотя сам Центробанк предупреждает, что геополитическая неопределенность остается высокой.
Поэтому снижение топливного налога эксперты рассматривают прежде всего как временную «подушку», а не окончательное решение проблемы.
Если мировая нефть вновь подорожает или конфликт на Ближнем Востоке усилит логистические риски, правительству придется выбирать между новым субсидированием топлива, потерей бюджетных доходов и переносом роста цен на потребителей.
Именно сочетание дорогого бензина, высокого уровня бедности и затрат на войну превращает стоимость топлива из обычного рыночного показателя в чувствительный политический вопрос.
