Иран передал российской стороне около 34 километров земельного участка, предназначенного для возведения железнодорожной линии Решт – Астара, пишет ИА «Известия».
Эта магистраль является последним недостающим звеном западного маршрута международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг». Об этом сообщила министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садек.
По данным министра, на сегодняшний день для строительства 162-километрового участка уже выкуплено около половины необходимых земель.
Садек подчеркнула, что Тегеран рассчитывает завершить процесс изъятия и оформления земельных участков к концу текущего иранского календарного года — то есть до конца марта 2026-го.
Ранее министр транспорта России Андрей Никитин заявлял, что Москва и Тегеран сохраняют высокую заинтересованность в реализации проекта. По его словам, активная строительная фаза может стартовать уже до конца 2025 года.
Он также уточнил, что для успешного продвижения работ иранская сторона решает три ключевые задачи:
- Завершение процедуры выкупа земли,
- Принятие закона о налоговых и социальных льготах для проекта,
- Также проработка вопросов межбанковского взаимодействия.
В мае этого года Минтранс РФ сообщил о начале изыскательских работ на участке Решт – Астара.
Договорённость о достройке железной дороги была подписана в мае 2023-го: общая стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро, из которых 1,3 млрд евро покрывается российским кредитом, оставшаяся часть — финансирование со стороны Исламской Республики.
Справка ИА «Eurasia Today»: МТК «Север – Юг» является мультимодальным маршрутом протяжённостью 7,2 тыс. километров, соединяющим Санкт-Петербург с индийским портом Мумбаи.
Он включает три направления: транскаспийский, западный и восточный.
Участок Решт – Астара должен обеспечить сквозное железнодорожное сообщение по западному маршруту, что позволит значительно сократить сроки доставки грузов между Россией, странами Персидского залива и Южной Азии.
