Индия подпишет с Ираном 10-летнее соглашение об управлении портом Чабахар. Соглашение сделает порт первым предприятием Нью-Дели за границей, сообщила газета The Economic Times.
По данным издания, министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал в 13 мая отправится в Иран для подписания соглашения.
Это первый случай, когда Индия возьмет на себя управление зарубежным портом. Новое соглашение будет действовать в течение 10 лет и будет автоматически продлеваться.
Это решение рассматривается как значительный геополитический шаг в сторону развития сотрудничества с Ираном, который будет иметь серьезные региональные последствия.
Предполагается, что порт, представляющий собой ключевое связующее звено Индии с Афганистаном, Центральной Азией и большим евразийским пространством, может составить конкуренцию пакистанскому порт Гвадар, а также китайской инициативе «Один пояс — один путь».
В будущем планируется связать Чабахар с Международным транспортным коридором Север — Юг (INSTC), который соединит Индию с Россией через Иран.
Этот торговый путь рассчитан на транспортировку грузов из Индии и государств Персидского залива в Западную и Северную Европу через территории Ирана, Азербайджана и России, в том числе посредством соединения железных дорог этих трех стран. Основным преимуществом коридора является сокращение сроков доставки грузов в два или три раза.
Порт Чабахар расположен на юго-востоке Ирана. Индия и Иран договорились о совместном развитии порта в 2003 году, но тогда проект отложили из-за международных санкций против Ирана.
В 2016 году премьер-министр Индии Нарендра Моди в ходе визита в Тегеран сообщил о намерении Нью-Дели вложить $500 млн в сооружение портовой инфраструктуры. В мае 2016 года Индия подписала трехстороннее соглашение с Ираном и Афганистаном о строительстве в порту терминала Шахид Бехешти.
