Астана делает ставку на национальные интересы: западные инвесторы теряют проект стоимостью $6 млрд
Казахстан официально отказался от сотрудничества с консорциумом западных инвесторов во главе с итальянской Eni и британской Shell в рамках проекта строительства газоперерабатывающего завода (ГПЗ) на месторождении Карачаганак.
Как сообщили в Министерстве энергетики РК агентству Kazinform, ключевой причиной стали «неприемлемые экономические условия», выдвинутые иностранными партнёрами.
«Казахстан оказывал всестороннюю поддержку проекту. Однако в процессе переговоров были выдвинуты условия, не отвечающие экономическим интересам государства. В частности, инвесторы потребовали выплаты в размере $1 млрд сверх полного покрытия расходов на строительство», — уточнили в ведомстве.
Почему Казахстан сказал «нет»
Проект строительства ГПЗ на крупнейшем газоконденсатном месторождении страны обсуждался более двух лет. Завод должен был перерабатывать до 4 млрд кубометров газа в год.
Однако в июне стало известно, что Eni и Shell отложили запуск проекта с 2028 на 2030 год, а также увеличили предполагаемую стоимость — с первоначальных $3,5 млрд до $6 млрд. Казахстану предложили покрыть $1 млрд из этих затрат, чтобы обеспечить «рентабельность» для иностранных инвесторов.
Дополнительно акционеры настаивали на прекращении арбитражного разбирательства, что также вызвало несогласие со стороны казахстанских властей. По оценке экспертов, за оставшиеся восемь лет до истечения срока соглашения о разделе продукции (СРП), который завершается в 2033 году, консорциум не смог бы окупить вложения в проект. В таких условиях Казахстан посчитал продолжение сотрудничества экономически нецелесообразным.
Что дальше: курс на суверенный контроль
Теперь Минэнерго рассматривает альтернативные пути реализации проекта. Правительство обратилось к Eni и Shell с просьбой передать управление проектом национальной компании КазМунайГаз, а также обеспечить «упорядоченную передачу контрольных и контрактных прав» в течение ближайших недель.
Проект стоимостью $3,5 млрд планируется реализовать с сохранением действующего генерального подрядчика — консорциума Hyundai Engineering Co Ltd/Sicim.
Финансирование, по данным источников, может быть обеспечено за счёт средств Национального фонда Казахстана. Ожидается, что строительство начнётся в ближайшие годы, а запуск завода планируется к 2029 году.
На данный момент иностранные партнёры уже вложили порядка $60 млн в подготовительные работы. Вопрос компенсации этих средств и юридических деталей перехода управления остаётся предметом переговоров.
Карачаганак — стратегический актив
Карачаганак — крупнейшее газоконденсатное месторождение в Казахстане. Его запасы оцениваются в 1,3 трлн кубометров газа и 1,2 млрд тонн нефти и газового конденсата.
Сегодня добытый газ отправляется на переработку в Оренбург, на мощности «Газпром переработки». Однако Казахстан всё активнее продвигает идею создания собственной перерабатывающей инфраструктуры, чтобы усилить энергетический суверенитет.
Заключение
Отказ от условий западных инвесторов — сигнал того, что Казахстан готов идти на риск и брать контроль над стратегическими проектами в свои руки. Это не только экономическое решение, но и политический месседж: Астана всё больше стремится к самостоятельности в управлении своими природными ресурсами и инфраструктурными проектами. На повестке — перераспределение ролей и укрепление национальных интересов.
