По данным Министерства промышленности Казахстана, 2025 год стал рекордным для национального автопрома. В стране было произведено 171 тыс. 144 автотранспортных средства всех типов, что на 17,8% больше, чем годом ранее.
Совокупная стоимость выпущенной продукции превысила 2,3 трлн тенге (около $4,5 млрд) — это самый высокий показатель за всю историю отрасли.
Рост стал результатом расширения действующих производственных мощностей, запуска новых сборочных линий и устойчивого внутреннего спроса.
Автомобилестроение окончательно закрепилось в числе ключевых драйверов обрабатывающей промышленности Казахстана.
Легковые автомобили и индустриальный эффект
Основную долю выпуска традиционно сформировали легковые автомобили — 158 тыс. 944 единицы, что означает рост примерно на 19% по сравнению с 2024 годом.
Именно сегмент легковых машин обеспечил основной вклад как в количественные, так и в стоимостные показатели отрасли.
Эксперты отмечают, что рекордный выпуск сопровождается ростом инвестиций, занятости и технологической базы, а автопром всё заметнее влияет на смежные отрасли — металлургию, химию, логистику и рынок труда.
В результате автомобилестроение становится не просто сборочным сектором, а важным элементом долгосрочной индустриальной стратегии страны.
Какие автомобили производит Казахстан?
Автопром Казахстана сегодня опирается на несколько ключевых сборочных площадок, запущенных в разные годы и выпускающих широкий модельный ряд.
Одним из флагманов отрасли является завод Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы, который начал работу в 2020 году. Здесь по технологии CKD собираются легковые автомобили бренда Hyundai, включая Tucson, Elantra, Sonata, Santa Fe, Palisade и Staria, а также отдельные модели Genesis. Предприятие стало важным этапом перехода отрасли от простой сборки к более глубокой локализации.
В 2025 году в Алматы был запущен мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan, рассчитанный на выпуск до 120 тыс. автомобилей в год. На этой площадке налажена сборка моделей китайских марок Chery, Changan и Haval, ориентированных как на внутренний рынок, так и на экспорт в страны региона.
Костанай остаётся историческим центром казахстанского автопрома. Здесь с 2010 года работает завод СарыАркаАвтоПром (группа Allur), на котором в разные годы собирались автомобили Chevrolet, Kia, Lada, Renault, JAC и УАЗ, а также коммерческая техника и автобусы.
В этом же регионе в 2025 году начал работу новый завод Kia Qazaqstan, где первым серийным автомобилем стал «Kia Sorento».
Кроме легковых автомобилей, в стране продолжается сборка грузовой и автобусной техники. В Семее действует производство автобусов и грузовиков (SemAZ, Daewoo Bus Kazakhstan), а в Карагандинской области — предприятия по выпуску коммерческого и специального транспорта.
Таким образом, рост выпуска в 2025 году стал результатом многолетнего развития автосборки, начавшегося в начале 2000-х годов и перешедшего в фазу масштабного индустриального производства после 2020 года.
