За последние десять лет структура импорта в Кыргызстане заметно изменилась. Китайские товары постепенно вытеснили западные, европейские, японские и российские бренды почти во всех массовых сегментах.
Раньше на полках магазинов доминировали Huggies, Pampers, Libero. Сегодня их место заняли более дешевые бренды с японскими названиями и упаковкой, но чаще всего произведенные в Китае. То же самое произошло с бытовой химией. Привычные Tide, Ariel, Миф, продукция P&G и Henkel, уже не занимают прежних позиций. Их активно вытесняют китайские, корейские, турецкие и «псевдояпонские» товары.
Такая же картина на автомобильном рынке. В 2000-е годы Кыргызстан ездил в основном на подержанных японских и европейских автомобилях: Toyota, Honda, Audi, Volkswagen, Mercedes. Сейчас на дорогах все больше китайских и корейских машин. Китайский автопром перестал восприниматься как экзотика и стал массовым выбором.
В промышленности зависимость от Китая еще заметнее. В швейном производстве, медицине, торговле и малом бизнесе широко используются китайское оборудование, ткани, инструменты, расходные материалы и комплектующие. Главная причина проста. Цена, доступность и быстрая поставка.
Изменилась и продовольственная ситуация. Еще 10–15 лет назад китайские овощи и фрукты вызывали недоверие. Сегодня китайская картошка, яблоки, груши, чеснок, цитрусовые и другие продукты стали обычной частью рынка. Особенно зимой, когда доля китайской продукции резко возрастает.
Китай закрепился как главный поставщик доступных товаров для стран с ограниченной покупательной способностью. Но в Кыргызстане этот процесс выражен сильнее из-за географической близости, логистики, роли рынков «Дордой» и «Кара-Суу», а также зависимости малого бизнеса от дешевого импорта.
В настоящее время китайские товары уже не просто присутствуют на рынке. Они формируют потребительские привычки, цены, торговлю, автопарк, малое производство и повседневный быт. Для Кыргызстана вопрос теперь не в том, покупать или не покупать китайское. Вопрос в том, как не стать полностью зависимым от одного поставщика.
