В КНР открыли линию Шэньчжэнь-Чжуншань — новую систему морских туннелей и мостов, расположенных на берегах устья Жемчужной реки.
Дельта Жемчужной реки, где она впадает в Южно-Китайское море, является одним из самых густонаселенных районов в мире, который охватывает Гонконг, Макао и девять городов в провинции Гуандун, которые разделены широкими водными пространствами. Поэтому перемещаться по региону — большая проблема.
Новая дорога сокращает время в пути с 2 часов до 30 минут.
Это не просто длинный мост — посередине находится подводный туннель, проходящий между двумя искусственными островами, а мосты соединяют каждый остров с городом на его стороне.
Линия Шэньчжэнь-Чжуншань установила 10 новых мировых рекордов. Вот список:
✅ Самый большой пролет морского подвесного моста со стальными коробчатыми балками (1666 м)
✅ Самая высокая мостовая палуба (91 м)
✅ Самый высокий навигационный просвет для морского моста
✅ Самый большой анкер морского подвесного моста (344 000 м3)
✅ Самая высокая скорость испытания подвесного моста на устойчивость к ветру (83,7 м/с)
✅ Самый большой стальной мостовой настил с покрытием из горячей эпоксидной асфальтобетонной смеси (378 800 м²)
✅ Самый длинный двусторонний восьмиполосный туннель из погружных труб (5035 м)
✅ Самый широкий подводный трубчатый тоннель из стального бетона и оболочки (до 55,6 м)
✅ Самая большая единовременная отливка для стальной оболочки погружной трубы с использованием самоуплотняющегося бетона (29 000 м3)
✅ Самая широкая многократно складывающаяся М-образная гидроизоляция, используемая в конечном стыке туннеля с погружной трубой (3 м)
