Торговые связи Кыргызстана с Россией и активный реэкспорт продукции с глобальных рынков способствуют преобразованию страны в ведущий логистический центр Центрально-Азиатского региона, сообщает издание «Asia-Today».
Взаимная торговля между Россией и Кыргызской Республикой за прошедший 2023 год достигла отметки в $15,7 млрд, что на 30% выше по сравнению с предыдущими периодами.
Кыргызстан вышел на второе место после Поднебесной по объемам экспорта в Российскую Федерацию определенных категорий промышленных изделий, включая автомобили. Причем предполагается дальнейшее увеличение этих показателей в 2024 году.
Развитие экспортных возможностей в значительной степени связано с внедрением нового южного транспортного маршрута, соединяющего Узбекистан, Туркменистан и Каспийское море, с потенциалом ежедневной отправки от 40 до 200 грузовых автомобилей.
Реализация такого маршрута предполагает крупные инвестиции. Помимо автотрассы будет построена железнодорожная линия между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном.
Также будет развиваться инфраструктура оптово-распределительных центров, предполагается расширение портов и дорожной сети и усиление подготовки специалистов в области информационных технологий.
Такой маршрут обещает создание десятков тысяч новых рабочих мест по всему региону и будет способствовать экономическому росту. Его стратегическая ценность будет только усиливаться на фоне торговых и геополитических разногласий с Казахстаном, делая альтернативные транспортные пути крайне важными.
Развитие таких маршрутов представляет интерес как для России, так и для других государств Центральной Азии в контексте расширения торговых связей и укрепления двусторонних отношений.
