Узбекистан может стать одной из первых стран Центральной Азии, где появятся летающие автомобили-такси. Поставки аппаратов модели Samson Sky Switchblade планируется начать в период с 2028 по 2030 год.
Об этом в интервью телеканалу O‘zbekiston 24 сообщил заместитель директора авиакомпании «Air Tashkent» Анвар Сулаймонов.
По его словам, сейчас продолжается процесс сертификации проекта совместно с американской компанией «Samson Sky», разработчиком гибридного летающего автомобиля.
Уже более десяти специалистов «Air Tashkent» прошли обучение на предприятии производителя в США и после возвращения будут отвечать за техническое обслуживание и эксплуатацию новых аппаратов.
Согласно предварительным договорённостям между «Air Tashkent» и «Samson Sky», рассматривается несколько технологических вариантов летательных аппаратов.
Первый вариант предполагает использование бензинового двигателя, второй — электрической силовой установки, а третий может быть оснащён солнечными панелями, которые позволят повысить энергоэффективность и увеличить автономность полёта.
По словам Сулаймонова, такие машины смогут преодолевать расстояние до 800 километров, что позволит, например, долететь из Ташкента до Ургенча всего за несколько часов.
Планируется, что вместимость воздушных такси составит от трёх до семи человек. Для взлёта аппарату достаточно небольшой площадки длиной около 130 метров, а подготовка к вылету занимает примерно три минуты.
Внутри будут установлены современные системы навигации, автопилот и климат-контроль.
Разработчики также утверждают, что благодаря автоматизированным системам управления такие аппараты способны выполнять полёты практически в любых погодных условиях. Хотя технологии допускают полностью автономный режим, в целях безопасности управление всё же будет осуществляться пилотом.
Модель «Switchblade» представляет собой так называемый «roadable aircraft» — гибрид автомобиля и самолёта. После посадки крылья складываются, и аппарат может передвигаться по обычным дорогам как автомобиль.
По данным компании «Samson Sky», максимальная скорость полёта может достигать 250–300 км/ч, а дальность полёта при полной заправке составляет около 740–800 километров.
Эксперты отмечают, что развитие подобных технологий связано с формированием нового сегмента авиации — urban air mobility (городская воздушная мобильность). В мире над аналогичными проектами работают десятки компаний, включая Airbus, Boeing, Joby Aviation и Archer. Внедрение летающих такси рассматривается как способ сократить транспортные пробки, ускорить междугородние поездки и создать новые транспортные маршруты.
Поэтапная реализация проекта в Узбекистане может стать важным шагом в развитии высокотехнологичного транспорта в регионе. В перспективе летающие такси могут использоваться не только для пассажирских перевозок, но и для экстренной медицины, доставки грузов и туристических маршрутов.
