Комиссия по национальной безопасности и внешней политике парламента Ирана одобрила статьи 13–15 законопроекта о стратегических мерах по обеспечению безопасности и устойчивого развития Ормузского пролива и Персидского залива.
По словам представителя комиссии Хасана Кашкави, документ предусматривает новые механизмы контроля за судоходством и ответственность за нарушение устанавливаемых Тегераном правил. Рассмотрение следующей, 16-й статьи отложено до одного из последующих заседаний.
Наиболее жёсткие меры содержатся в статье 13.
Судно, нарушившее предусмотренный законопроектом порядок прохода через Ормузский пролив, может быть временно задержано, а в качестве санкции предусмотрено изъятие до 20% перевозимого груза либо суммы, эквивалентной его стоимости.
Кроме того, судебная власть должна создать специализированные инстанции с участием судей и экспертов по морскому и международному морскому праву.
Проект также отсылает к статье 5 Уголовного кодекса Исламской Республики, позволяющей применять национальное уголовное законодательство к ряду действий, совершённых за пределами страны.
Статья 14 вводит ответственность для физических и юридических лиц, действия или бездействие которых приведут к неполному или несвоевременному исполнению будущего закона. Международные соглашения, касающиеся Ормузского пролива, согласно проекту, должны соответствовать положениям Конституции Ирана.
Статья 15 обязывает Генеральный штаб вооружённых сил самостоятельно либо через Министерство обороны каждые три месяца отчитываться перед парламентской комиссией о реализации документа.
Значение инициативы выходит далеко за рамки Ирана: Ормуз остаётся одним из важнейших энергетических маршрутов мира.
До нынешнего кризиса через него проходило около 20,9 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки, что соответствовало примерно пятой части мирового потребления жидких углеводородов; во втором квартале 2026 года объём упал до 4,9 млн баррелей в сутки.
Возможное принятие и применение иранского законопроекта, вероятно, станет предметом серьёзных международно-правовых споров.
