В первой половине 2024 года объем морских грузоперевозок Казахстана вырос в 2,2 раза, грузооборот — в 2,1 раза. Об этом указано в данных Бюро национальной статистики РК.
За этот период морским транспортом было перевезено 1,4 млн. тонн грузов, что на 120% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года. В абсолютных цифрах прирост составил 0,76 млн тонн.
Не менее впечатляющим оказался рост морского грузооборота. За первые шесть месяцев 2024 года он достиг 818,9 млн тонно-километров, увеличившись на 110% или 428,9 млн тонно-километров по сравнению с предыдущим годом.
Этот существенный рост отражает активизацию внешнеэкономической деятельности Казахстана и укрепление его позиций на международных рынках.
Ключевые направления экспорта и импорта страны
Экспорт:
- Нефть и нефтепродукты: основные направления — Европа, Китай
- Уран: поставки в страны с развитой атомной энергетикой
- Зерно и мука: преимущественно в страны Центральной Азии и Ближнего Востока
- Металлы (медь, цинк, железная руда): Китай, Россия, страны ЕС
- Химическая продукция: страны СНГ, Китай
Импорт:
- Машины и оборудование: ЕС, Китай, США
- Электроника: Китай, Южная Корея, Япония
- Фармацевтическая продукция: ЕС, Индия, Россия
- Автомобили и запчасти: Япония, Корея, Германия
- Потребительские товары: Китай, Турция, страны ЕС
Увеличение морских грузоперевозок свидетельствует о диверсификации торговых маршрутов Казахстана и его стремлении снизить зависимость от сухопутных транспортных коридоров.
Это особенно важно для расширения торговли со странами, не имеющими общих границ с РК, такими как государства Персидского залива, Южной и Юго-Восточной Азии, а также с европейскими странами через порты Черного моря.
Развитие морской инфраструктуры и увеличение объемов перевозок также способствуют укреплению роли Казахстана как важного звена в глобальных цепочках поставок, что может привлечь дополнительные инвестиции в транспортно-логистический сектор страны.
