За последние годы Иран заметно расширил собственное производство военной техники и закрепился среди стран, экспортирующих вооружения, пишет ИА «Student News Network».
Издание связывает рост интереса к иранским разработкам с изменением характера современных конфликтов, где всё большую роль играют сравнительно недорогие, мобильные и быстро развёртываемые системы.
Среди наиболее известных экспортных образцов SNN выделяет «Shahed-136», «Mohajer-6» и тактический автомобиль «Safir».
Shahed-136 относится к категории барражирующих боеприпасов и рассчитан прежде всего на дальние удары. В публикации отмечается его дельтовидная аэродинамическая схема, поршневой двигатель и сочетание инерциальной и спутниковой навигации.
По данным SNN, заявленная дальность аппарата составляет порядка 1 тыс. 500 – 2 тыс. 500 километров, а масса боевой части — около 40–50 килограммов.
Одним из основных преимуществ системы авторы называют возможность группового применения, способного создавать дополнительную нагрузку на противовоздушную оборону противника.
Вторым заметным продуктом назван «Mohajer-6» — многоцелевой разведывательно-ударный беспилотник средней продолжительности полёта. Он предназначен для разведки, наблюдения, обнаружения и сопровождения целей, а также нанесения тактических ударов.
Аппарат оснащается оптико-электронными и инфракрасными сенсорами, лазерным дальномером и каналами передачи данных на наземный пункт управления.
По данным иранского издания, «Mohajer-6» способен находиться в воздухе до 12 часов и нести управляемые боеприпасы на четырёх внешних узлах подвески.
Отдельную нишу занимает лёгкий тактический автомобиль «Safir», созданный для высокой мобильности подразделений на пересечённой местности.
Машина массой около 1,5 тонны получила усиленное шасси и модульную конструкцию, позволяющую адаптировать её под различные задачи.
В зависимости от конфигурации платформа может использоваться для перевозки личного состава или оснащаться различными системами огневой поддержки.
Такая универсальность, по мнению авторов материала, сделала это авто востребованным в условиях нерегулярных и высокомобильных боевых действий.
SNN утверждает, что «Mohajer-6» поставлялся или использовался в ряде государств, включая Россию, Эфиопию, Судан, Ирак и Венесуэлу, тогда как «Safir» получил распространение в Ираке, Сирии и Судане.
В отношении «Shahed-136» издание также указывает на зарубежное применение и производство его вариантов. При этом эти сведения приводятся именно как данные и оценки иранского источника.
Авторы публикации связывают экспортный потенциал иранских вооружений прежде всего с сочетанием стоимости, сравнительно простой эксплуатации, ремонтопригодности и возможности массового применения.
«Shahed-136» представляет ударное направление, «Mohajer-6» совмещает разведку и поражение целей, а «Safir» обеспечивает мобильность наземных подразделений.
Именно такую комбинацию характеристик SNN рассматривает как основу конкурентоспособности этих систем на международном рынке вооружений.
