Иран официально стал полноправным членом ШОС на 23-м саммите организации, который прошел в июле 2023 года под председательством Индии. В Секретариате ШОС отметили, что «полноправное членство Ирана обогатило сотрудничество в рамках организации во многих областях».
Учитывая роль Ирана как крупного производителя нефти и газа, его вступление в организацию укрепляет энергетическое сотрудничество между странами ШОС, которые в совокупности контролируют 20 процентов мировых запасов нефти и 50 процентов запасов газа.
Кроме того, членство Ирана усиливает стратегическое взаимодействие в рамках ШОС. Стратегическое расположение Ирана позволяет улучшить доступ к Западной Азии (Ближнему Востоку) и за его пределы, что может способствовать развитию транспортных коридоров, улучшая связь между государствами-членами организации.
Также ожидается, что Иран сыграет важную роль в обеспечении региональной безопасности, в том числе в борьбе с терроризмом и другими угрозами.
Технологический опыт Ирана в таких областях, как информационно-коммуникационные технологии и биотехнологии, открывает дополнительные возможности для сотрудничества.
Иран активно работает над укреплением торговых и инвестиционных связей со странами-членами ШОС, отметили в организации. Товарооборот Ирана с государствами-членами ШОС в 2023 году составил 41 миллиард долларов, что на 10,26% больше по сравнению с предыдущим годом.
Китай оставался крупнейшим торговым партнером Ирана в рамках блока, на его долю приходилось около 30,32 миллиарда долларов, за ним следовали Индия и Россия.
По данным ШОС, за первые десять месяцев 2024 года товарооборот Ирана с другими странами-членами ШОС продолжил расти, достигнув 37,1 миллиарда долларов, что на 5,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«Экспорт Ирана в страны ШОС также значительно увеличился: в 2023 году было экспортировано около 54,5 миллиона тонн товаров на сумму 18 миллиардов долларов, что отражает рост объема грузов на 41%», — добавили в организации.
Представитель ШОС также отметил усилия Ирана по созданию новых международных транспортных коридоров, направленных на улучшение транспортной связи и торговых маршрутов.
Ожидается, что эти коридоры оптимизируют логистику, снизят транспортные расходы и повысят эффективность торговли для всех сторон.
