В Казахстане приступили к строительству новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал в Туркестанской области. Официальный пуск работам дал премьер-министр страны Алихан Смаилов. Глава казахского правительства подчеркнул значимость проекта не только для РК, но и соседнего Узбекистана. Об этом указано на официальном сайте кабмина Казахстана.
По словам премьера, железные дороги являются ключевым звеном, обеспечивающим развитие экономики и социальной сферы.
В прошлом году был перевезён рекордный за 30 лет объём грузов. Высокие темпы сохраняются в текущем году.
Строительство новой железнодорожной магистрали призвано расширить пропускную способность участка, а также увеличить экспортный и транзитный потенциал страны.
Алиханов подчеркнул, что «строительство новых путей позволит создать 3 тыс. 400 рабочих мест в Казахстане, а доля местного содержания в проекте составит 85%».
В национальной компании КТЖ отметили, что новая линия соединит два отдалённых района области с остальной территорией республики. Будет построено 9 станций.
Железная дорога обеспечит прямой выход грузопотоков в эти районы и из них. Сейчас они вынуждены проходить границу с Узбекистаном, что негативно сказывается на их развитии. Реализация проекта даст импульс этим территориям.
Кроме того, в КТЖ заявили, что новые пути значительно расширят транзитный потенциал Республики Казахстан.
Грузы в Афганистан, Иран, Таджикистан и Узбекистан будут быстрее проходить по этой линии. Это также разгрузит перегруженный участок Сарыагаш – Ташкент. Новая ветка позволит увеличить скорость продвижения грузов и пассажирских составов в обоих направлениях.
Обсуждается строительство ж/д маршрута через Пакистан в Индию. Запуск линии Дарбаза – Мактаарал станет весомым вкладом Казахстана в развитие этого стратегического маршрута. Прогнозируется рост грузопотока на 10-25 млн тонн. Этот участок, обходя ташкентский узел, будет быстрее провозить грузы в обе стороны.
Напомним, крупный инфраструктурный проект реализуется по поручению президента Касым-Жомарта Токаева. Новая магистраль призвана расширить транзитно-транспортный потенциал республики. Будет открыт новый пункт пропуска через границу с Узбекистаном. По словам премьер-министра, к концу года объём перевозок грузов с этой страной достигнет 31 млн тонн, что на 16% больше уровня прошлого года.
Реализация проекта усилит торгово-экономические связи обеих стран. За многие годы республика стала одним из ключевых торговых партнёров. Объём двусторонней торговли с 2016 года вырос в полтора раза. В прошлом году он составил $4,9 млрд. За 7 месяцев 2022 года — $2,5 млрд.
Астана и Ташкент договорились нарастить взаимный товарооборот до $10 млрд. Казахстан экспортирует в Узбекистан пшеницу, телефоны, руду, медь, алюминий, автомобили, говядину, подсолнечное масло. Импортирует оттуда кузова, двигатели, запчасти для техники, кирпичи, виноград.
Отметим, правительство Казахстана ведёт планомерную работу по развитию транспортной инфраструктуры. Сейчас также реализуется ряд крупных железнодорожных проектов по строительству новых линий и модернизации существующей сети. В ближайшие 3 года в республике появится более 1 тыс. 300 км новых путей.
