Резкая смена риторики Дональда Трампа в отношении России и Украины может быть связана с нарастающим дефицитом дизельного топлива и его последствиями для мировой экономики. Об этом в своём «Telegram-канале» написал политконсультант и ориенталист Игорь Димитриев.
По его мнению, Вашингтон смягчает ограничения на российский дизель и усиливает давление на Киев, опасаясь ослабления санкционной дисциплины.
Как считает эксперт, неожиданный разворот американского лидера — от жёстких требований к Москве к смягчению ограничений на российский дизель и усилению давления на Киев — следует рассматривать не только через призму американских выборов.
Димитриев считает, что речь идёт о более серьёзной угрозе: глобальном дефиците нефтепродуктов, который способен подорвать эффективность американской санкционной системы.
Димитриев обращает внимание на сокращение поставок топлива одновременно из России и с Ближнего Востока.
По оценке главы «Vitol» Рассела Харди, выпадающие объёмы нефтепродуктов могут достигать примерно 2 млн баррелей в сутки из каждого из этих регионов.
При этом мировая нефтепереработка уже работает с ограниченным резервом свободных мощностей.
В такой ситуации дизель превращается из обычного товара в стратегический ресурс: от него зависят сельское хозяйство, транспорт, ирригация и продовольственные цепочки стран Глобального Юга.
Именно здесь Димитриев видит главную политическую угрозу для Вашингтона. Если нехватка топлива заставит Турцию, Индию, Бразилию, государства Африки и другие страны покупать дизель в обход американских ограничений, санкционная дисциплина может начать разрушаться.
По его логике, проблема для США заключается не столько в конкретной партии российского топлива, сколько в риске появления прецедента: государства увидят, что американские ограничения можно игнорировать, когда на кону продовольственная и социальная стабильность.
На этом фоне объявленная Трампом сделка с Россией выглядит, по мнению Димитриева, скорее как попытка выиграть время.
Президент США заявил о немедленной поставке более 300 тыс. тонн российского дизеля, а затем ещё нескольких партий.
Однако энергетические аналитики указывают, что такой объём невелик по сравнению с американским и глобальным потреблением и вряд ли способен сам по себе резко снизить цены. Поэтому символическое значение решения может оказаться выше его непосредственного влияния на рынок.
Отсюда Димитриев выводит и усиливающееся давление на Украину. Удары по российским НПЗ сокращают экспортные возможности Москвы, а их прекращение могло бы облегчить ситуацию на рынке топлива.
При этом, по мнению эксперта, Вашингтону значительно проще добиваться уступок от Киева, чем вынудить Россию изменить военную стратегию или быстро решить кризис вокруг ИРИ и Ормузского пролива.
Именно поэтому нынешние действия Трампа он рассматривает не как полноценный внешнеполитический разворот, а как реакцию на энергетический кризис, который постепенно превращается в фактор сохранения глобального финансового и санкционного влияния США.
