Иран разработал транзитную стратегию, которая включает ряд совместных транспортных проектов с Азербайджаном. Она направлена на укрепление двусторонних связей, а также создание нового транспортного маршрута под названием «Коридор Арас», пишет ИА «IRNA».
Проект «Коридор Арас» представляет собой стратегическую инициативу, которая способствует развитию двусторонних отношений между Тегераном и Баку.
Данный проект, проходящий через территорию Исламской Республики, соединяет Восточно-Зангезурский экономический район Азербайджана и Нахичеванскую Автономную Республику.
Его ключевая цель — обеспечить транзитный поток в 15 млн тонн грузов к 2030 году, а также способствовать стабилизации отношений на Южном Кавказе.
Основные параметры проекта
Коридор включает строительство автомобильных и железнодорожных маршрутов длиной 107 км. Финансирование составляет 49 млрд иранских риалов ($1,17 млн).
На маршруте запланировано строительство 21 моста и 5 крупных мостовых переходов. Ожидается, что реализация завершится через 36 месяцев с начала строительства.
Ключевые этапы реализации
- Мост «Агбанд» через реку Арас:
Этот стратегически важный объект, длиной 220 м и шириной 25 м, был открыт 18 мая 2024 года. Проект начался в октябре 2023 года, его запуск состоялся в присутствии президента Азербайджана Ильхама Алиева. Планируется, что через мост будет проходить до 1 тыс 100 транспортных средств в день. - Плотина Гыз Каласи:
Одновременно с открытием моста «Агбанд» была введена в эксплуатацию плотина Гыз Каласи, крупнейший водный проект между двумя странами.
Сотрудничество в строительстве железнодорожных мостов
В рамках дальнейшего укрепления транспортной инфраструктуры был подписан Меморандум о взаимопонимании между Ираном и Азербайджаном по строительству железнодорожного моста рядом с автомобильным переездом.
Дополнительные проекты в рамках коридора
- Плотина Хода Афарин: Объект, расположенный в 240 км от города Тебриз, является частью расширенного сотрудничества.
- Пограничный мост Астарачай: Построенный за 5,8 млн евро, мост длиной 89 м и шириной 30,6 м был открыт в декабре 2023 года.
Результаты 2023 года:
- Объем международного транзита увеличился на 57%.
- Железнодорожные перевозки выросли на 47%.
- Впервые по железной дороге между Ираном и Азербайджаном перевезено более 700 тыс. тонн грузов.
Роль проекта в регионе
Президент Азербайджана Ильхам Алиев также отметил стратегическое значение проекта для региона. Развитие железнодорожной инфраструктуры в рамках коридора «Север-Юг» (INSTC) может сделать его одним из важнейших транспортных маршрутов в мире.
