Закрытие международного аэропорта имени короля Халида в Эр-Рияде и прекращение коммерческих авиарейсов резко повысили стоимость аренды частных самолётов для вылета из Саудовской Аравии.
По данным южнокорейского издания SBS News, компания Luxaviation, специализирующаяся на аренде частных самолётов, сообщила, что на прошлой неделе стоимость аренды 14-местного бизнес-джета для перелёта из аэропорта Касим, расположенного к северу от Эр-Рияда, в Женеву достигла 94 тысяч евро. До закрытия аэропорта имени короля Халида такая поездка обходилась в 60 тысяч евро. Таким образом, цена выросла примерно на 57%.
Как отмечается в публикации, с 10 октября, после атак вооружённых сил Йемена, коммерческие авиарейсы в международном аэропорту имени короля Халида были полностью остановлены. Это привело к резкому увеличению спроса на частную авиацию.
В сложившихся условиях иностранные топ-менеджеры и состоятельные жители Эр-Рияда стали направляться в небольшой аэропорт Касим, чтобы арендовать частные самолёты. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, отправляются на автомобилях в Бахрейн или Катар.
Генеральный директор платформы бронирования частных самолётов «Access Jet» Чарльз Робинсон заявил, что стоимость аренды бизнес-джета для перелёта из Саудовской Аравии в Европу достигла 150 тысяч долларов. Более короткие перелёты в Объединённые Арабские Эмираты обходятся в 30–50 тысяч долларов.
По его словам, спрос на частные самолёты остаётся высоким, однако количество доступных воздушных судов ограничено.
Ещё одной причиной подорожания стало увеличение страховых премий за военные риски, которые авиакомпании вынуждены оплачивать в условиях ухудшения ситуации с безопасностью в Саудовской Аравии. Для крупных самолётов вместимостью до 18 пассажиров такая страховка достигла 20 тысяч долларов за один рейс.
Согласно публикации, в Саудовской Аравии есть и другие международные аэропорты, в том числе в Джидде и Даммаме. Однако проблема заключается не только в закрытии аэропорта Эр-Рияда. После атак многие иностранные авиакомпании отменили или сократили количество рейсов в Эр-Рияд, а также в Джидду и Даммам.
Предупреждения об угрозах безопасности также заставили состоятельных пассажиров отказаться от риска, связанного с коммерческими перелётами.
Поездки на автомобилях в Бахрейн или Катар требуют значительного времени и также сопряжены с рисками. В результате частные самолёты, способные использовать небольшие аэропорты, такие как Касим, превратились в наиболее быстрый и, по оценке авторов публикации, надёжный способ выезда состоятельных людей из Саудовской Аравии. Это и привело к резкому росту стоимости аренды.
Аэропорт Эр-Рияда оказался в центре кризиса
Как утверждает агентство Fars, масштабные перебои в авиасообщении стали следствием усиления ракетных и беспилотных атак вооружённых сил Йемена на аэропортовую инфраструктуру Саудовской Аравии, в том числе на международный аэропорт имени короля Халида в Эр-Рияде.
В публикации сообщается, что атака 10 октября привела к гибели 13 человек и ранению более 300. После этого саудовские власти были вынуждены закрыть аэропорт.
Международный аэропорт имени короля Халида полностью прекратил работу в субботу, 10 октября. В наиболее напряжённые дни сбоя, согласно материалу, было отменено или не выполнено до 82% вылетающих рейсов.
В понедельник йеменские силы вновь назвали Эр-Рияд «небезопасной столицей» и предупредили авиакомпании об опасности использования воздушного пространства Саудовской Аравии, за исключением районов Мекки и Медины. Кроме того, они рекомендовали инвесторам продать принадлежащие им акции нефтяной компании Saudi Aramco.
