Центральная Азия уверенно закрепляет за собой статус одного из ключевых инвестиционных центров Евразии. Сегодня именно на страны региона приходится почти половина всех взаимных инвестиций на евразийском пространстве. При этом меняется не только объем вложений, но и сама структура экономики: инвесторы все активнее вкладывают средства в промышленность, энергетику, транспорт и высокотехнологичные отрасли.
Такой вывод следует из данных Евразийского банка развития (ЕАБР), представленных на годовом собрании банка и инвестиционных форумах.
Инвестиции меняют экономическую карту региона
Еще несколько лет назад основным направлением вложений оставались добывающие отрасли. Теперь ситуация стремительно меняется.
По данным ЕАБР, всего за три года доля инвестиций в обрабатывающую промышленность выросла с 14% до 18%. Еще более впечатляющую динамику демонстрирует электроэнергетика: за последнее десятилетие ее доля увеличилась почти в девять раз — с 2% до 17%.
Одновременно усиливается роль бизнеса. Если раньше основными инвесторами выступали государственные структуры, то сегодня частный капитал становится главным двигателем экономической интеграции. Его доля выросла с 63% до 72%.
Эксперты отмечают, что подобная трансформация свидетельствует о переходе Евразии к более сложной модели экономики, основанной не только на добыче природных ресурсов, но и на производстве продукции с высокой добавленной стоимостью.
Более полутриллиона долларов нового экономического роста
По оценке ЕАБР, переход к глубокой переработке сырья и развитию современных производств способен ежегодно приносить странам Евразии более 510 млрд долларов дополнительного выпуска продукции.
Особенно заметный потенциал сохраняется у Таджикистана.
По расчетам банка, только проекты по глубокой переработке сырья могут обеспечить стране инвестиционный потенциал около 900 млн долларов.
Наиболее перспективными направлениями называются:
- металлургия;
- химическая промышленность;
- агропереработка;
- текстильная отрасль;
- участие в региональных производственных цепочках.
Фактически речь идет о переходе от экспорта сырья к производству готовой продукции, что позволяет создавать новые рабочие места и увеличивать экспортную выручку.
Центральная Азия становится главным транспортным узлом Евразии
Параллельно продолжается бурное развитие транспортной инфраструктуры.
По информации ЕАБР, объем контейнерных перевозок через Центральную Азию с 2013 года увеличился в три раза.
Только в 2025 году по пяти основным коридорам Евразийского транспортного каркаса было перевезено 270 млн тонн грузов, включая 3,7 млн контейнеров.
Рост грузопотоков подтверждает, что регион постепенно превращается в важнейшее связующее звено между Востоком и Западом, Севером и Югом.
Таджикистан демонстрирует рекордный приток инвестиций
Высокую инвестиционную активность подтверждают и национальные показатели.
Выступая на Инвестиционном бизнес-форуме ШОС, председатель Комитета по инвестициям и управлению государственным имуществом Таджикистана Султон Рахимзода сообщил, что в 2025 году республика привлекла почти 7 млрд долларов иностранных инвестиций.
По его словам:
- экономика страны выросла на 8,4%;
- объем иностранных инвестиций увеличился на 35% по сравнению с предыдущим годом.
Эти показатели делают Таджикистан одним из наиболее быстрорастущих инвестиционных рынков региона.
Узбекистан расширяет сотрудничество с ЕАЭС
Не менее активно развивается инвестиционное взаимодействие Узбекистана со странами Евразийского экономического союза.
Как заявил заместитель министра инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Хуррам Тешабаев на годовом собрании ЕАБР, совокупный портфель совместных проектов с компаниями государств ЕАЭС уже превысил 50 млрд долларов.
По его словам, проекты охватывают широкий спектр отраслей:
- промышленность;
- электроэнергетику;
- транспортную инфраструктуру;
- цифровую экономику.
Тешабаев подчеркнул, что сотрудничество с государствами ЕАЭС сегодня остается одним из наиболее динамично развивающихся направлений внешнеэкономической политики Узбекистана.
Формирование нового инвестиционного пояса Евразии
Новые инвестиционные потоки охватывают практически все страны Центральной Азии, однако каждая из них занимает собственную нишу в формирующейся евразийской экономике.
Кыргызстан делает ставку на энергетику и транспорт
Кыргызстан постепенно превращается в важный узел региональной интеграции. В последние годы республика активно продвигает строительство гидроэнергетических объектов, модернизирует транспортную инфраструктуру и расширяет сотрудничество в рамках ШОС и ЕАЭС.
Особое внимание инвесторов привлекают проекты в сфере гидроэнергетики, добычи полезных ископаемых, логистики и цифровой экономики. Страна также становится одним из ключевых участников международных транспортных маршрутов, соединяющих Китай, Центральную Азию, Россию и страны Ближнего Востока.
Дополнительный импульс способны дать строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и развитие энергетических проектов CASA-1000 и Камбаратинской ГЭС-1, которые рассматриваются как стратегические инфраструктурные проекты всего региона.
Казахстан остается крупнейшим инвестиционным центром региона
Казахстан по-прежнему сохраняет статус крупнейшей экономики Центральной Азии и одного из главных получателей иностранных инвестиций на постсоветском пространстве.
По данным ЕАБР, республика остается крупнейшим промышленным и логистическим хабом Евразии. Здесь сосредоточены масштабные проекты в металлургии, нефтехимии, машиностроении, транспортной логистике и возобновляемой энергетике.
Через территорию Казахстана проходит значительная часть международных транспортных маршрутов между Китаем и Европой, включая Средний коридор и направления Евразийского транспортного каркаса, что делает страну одним из ключевых транзитных центров континента.
Россия остается крупнейшим источником взаимных инвестиций
Несмотря на рост роли частного капитала и увеличение числа совместных проектов внутри Центральной Азии, Россия сохраняет позиции крупнейшего инвестора в рамках Евразийского региона.
Российский капитал активно участвует в проектах энергетики, промышленности, транспортной инфраструктуры, банковского сектора, цифровых технологий и добывающей промышленности стран Центральной Азии.
Эксперты ЕАБР отмечают, что именно расширение производственной кооперации между Россией, Казахстаном, Кыргызстаном, Узбекистаном и Таджикистаном становится одной из главных предпосылок перехода региона к экономике с высокой добавленной стоимостью. По оценке банка, именно развитие совместных производственных цепочек способно обеспечить Евразии более 510 млрд долларов дополнительного выпуска продукции ежегодно.
Новый этап развития региона
Экономическая модель Центральной Азии постепенно меняется. Если раньше главным преимуществом региона считались природные ресурсы и выгодное географическое положение, то сегодня ключевыми драйверами становятся промышленная кооперация, глубокая переработка сырья, развитие энергетики и транспортных коридоров.
Рост взаимных инвестиций, расширение участия частного бизнеса и увеличение объемов международной торговли показывают, что Центральная Азия все увереннее превращается в один из наиболее перспективных центров экономического роста на всем евразийском пространстве.
