Полноценный запуск зоны свободной торговли между Ираном и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) в мае 2025 года обещал стать прорывом: стороны договорились обнулить пошлины почти на 90% товаров. Однако реальный бизнес быстро столкнулся с прозаичной проблемой: даже нулевые тарифы теряют смысл, если грузовики неделями стоят на таможенных постах из-за бюрократических формальностей.
На полях Восточного экономического форума вице-премьер РФ Алексей Оверчук сообщил, что Тегеран официально предложил перейти к следующему интеграционному этапу — полной ликвидации нетарифных барьеров.
«Мы недавно встречались с коллегами из торгового блока правительства Ирана, и они поднимают этот вопрос, — заявил Алексей Оверчук. — Говорят: о тарифах мы договорились, давайте договариваться о нетарифных мерах. Вопросы технических регламентов, сертификации, ветеринарного и медицинского контроля необходимо решать для того, чтобы товары между нашими рынками перемещались быстрее и с минимальными затратами для бизнеса».
Что скрывается за «нетарифными заторами»?
Нулевая пошлина — лишь верхушка торгового айсберга. Главное сопротивление бизнесу сегодня оказывает регуляторная среда:
-
Конфликт стандартов и сертификатов. Отсутствие единого механизма взаимного признания документов вынуждает импортеров и экспортеров проходить повторные лаборатории.
-
Разница фитосанитарного и ветеринарного контроля. Требования ЕАЭС и Ирана часто расходятся в деталях, что оборачивается многодневными досмотрами.
-
Сложности таможенной логистики. Несогласованность в правилах оценки стоимости товаров создает искусственные «пробки» на границах.
Комментируя необходимость синхронизации регламентов на профильном семинаре ЕЭК, министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев подчеркнул: «Обнуление пошлин дает первичный импульс, но именно устранение нетарифных барьеров и согласование технических стандартов определяют, станет ли зона свободной торговли полноценно работающим механизмом».
В свою очередь, иранский специалист по торговле с Евразией Фархад Парпанджи в комментарии региональным СМИ отметил критичность этих задержек:
«Снижение пошлин привлекает бизнес, но если фура с персиками или зеленью простаивает на фитосанитарном контроле пять дней из-за разницы в регламентах лабораторий, вся экономия на тарифах перечеркивается списанием испорченного товара. Нетарифные барьеры для иранского агроэкспорта сегодня опаснее любых пошлин».
Стратегический расчет Тегерана
Для иранской стороны отмена нетарифных барьеров — это решение ключевых экономических задач:
-
Спасение агроэкспорта. Появление единых «зеленых коридоров» и ускоренных ветеринарных протоколов кратно увеличит поставки скоропортящейся продукции.
-
Промышленный прорыв. Иранские автокомпоненты, стройматериалы, бытовая химия и фармацевтика конкурентоспособны по цене, но упираются в сложную сертификацию ЕАЭС. Доступ на рынок с населением более 180 млн человек даст им мощный импульс.
-
Снижение итоговой стоимости. Устранение дублирующих экспертиз снизит логистические издержки, сделав товары привлекательнее для покупателей.
Управляющий партнер аналитического агентства InfraNews Алексей Безбородов, оценивая логистическую составляющую торговли с Ираном, обращает внимание на транспортные артерии:
«Мы часто говорим о развитии МТК «Север — Юг» как о главном маршруте, но пропускная способность инфраструктуры зависит не только от рельсов и портов, но и от скорости бумажного оформления. Если регуляторные шлюзы между Ираном и ЕАЭС не снять, мы получим узкое горлышко на границе, которое сведет на нет инвестиции в транспортную сеть».
Сложный, но неизбежный шаг
Переговоры по нетарифным мерам всегда проходят сложнее тарифных, так как задевают вопросы национальной безопасности, санитарные нормы и интересы местных лоббистов. Тем не менее, ЕАЭС намерен приступить к этой работе в ближайшее время.
Гармонизация регламентов станет для Тегерана финальным шагом к интеграции в евразийское экономическое пространство и позволит эффективнее занять товарные ниши, освободившиеся в последние годы.
