Украинские дроны поразили Омский нефтеперерабатывающий завод — крупнейший в России и последний из 11 ведущих производителей бензина. По сообщениям различных источников, завод выведен из строя.
На ситуацию с беспокойством реагируют обозреватели и журналисты в Таджикистане и Казахстане.
«Your Tajikistan»: Для Таджикистана ситуация имеет особое значение. В 2025 году более 70% всего импорта нефтепродуктов и сжиженного газа поступало в республику из России. Омский НПЗ является основным источником поставок для компании «Газпром нефть — Таджикистан», которая обеспечивает более 45% импорта бензина и дизельного топлива в страну. При этом проблемы с поставками топлива в Таджикистане начали ощущаться ещё до атаки на Омский НПЗ.
«Азия-Плюс»: Таджикистан почти полностью зависит от импорта нефтепродуктов, а главным поставщиком остаётся Россия. На внутреннем рынке Таджикистана уже вторую неделю фиксируются проблемы с доступом к дизтопливу. В начале июля в Душанбе на части АЗС солярка исчезла из продажи, а там, где она оставалась, её начали продавать с ограничениями — не более 20 литров на одну машину. За этот период цены на дизтоплива повысились.
Реакция властей РТ: в Душанбе обсудили обеспечение внутреннего рынка нефтепродуктами и сжиженным газом, меры по диверсификации импорта топлива, а также поставки сырой нефти для переработки на отечественных предприятиях. В республике решили усилить контроль за ценами на нефтепродукты и газ.
«Protenge»: атака на Омский НПЗ — это плохая новость и для Казахстана. В России усиливаются проблемы с топливом, казахстанский бензин становится привлекательнее, появляется больше желающих вывезти более дешёвое топливо из Казахстана. 4 июля министр внутренних дел Ержан Саденов сообщил, что с начала 2026 года пресечено уже 593 попытки незаконного вывоза нефтепродуктов через границу. Только за последние двое суток перед заседанием правительства остановили ещё 61 попытку. Один из трёх казахстанских НПЗ уже находится на ремонте. Если давление со стороны российского рынка усилится, удержать топливо внутри страны станет сложнее — как раз при подготовке к уборочной кампании.
Казахстанский эксперт нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов: атака на Омский НПЗ «означает осенний дефицит топлива в Центральной Азии и рост цен на продукты питания, зарубежные авиаперелеты и др. «По сути, мы сейчас — большая бензоколонка, при этом не особо с этого зарабатываем. Но, на самом деле, должна быть ситуация другая. Нужны ограничения для иностранного транспорта. При этом, я считаю, эти цены должны быть выше», — заявил эксперт.
Реакция властей РК: атака на Омский НПЗ не повлияет на Казахстан. в целом дефицита топлива в республике Минэнерго не ожидает. Если Россия официально попросит о поставках топлива, Астана «готова рассмотреть возможность поставок ГСМ на взаимовыгодных коммерческих условиях при наличии свободного ресурсного потенциала». Кыргызстан уже попросил Казахстан поделиться ГСМ — Минэнерго РК решение будет принимать с учётом национальных интересов.
Если посмотреть новости годичной давности, то становится ясно: те области, где ранее США и другие страны Запада пытались добиться экономического ущерба санкциями, сейчас подвергаются уже непосредственным физическим атакам. И речь идёт именно о тех сферах, которые непосредственно и ощутимо влияют на экономику центральноазиатских республик — Казахстана и Таджикистана.
