Морская блокада Ирана открыла перед страной новые перспективы для развития сухопутной транспортной инфраструктуры и ускоренного формирования международных логистических коридоров.
Об этом заявил первый вице-президент Исламской Республики Мохаммад Реза Ареф на заседании Национального штаба транзита, подчеркнув необходимость использовать сложившуюся ситуацию для укрепления транзитного потенциала государства.
По словам Арефа, ограничения морского сообщения, представляющие серьёзную угрозу экономическим интересам Ирана, одновременно создают беспрецедентные возможности для модернизации пограничных переходов и завершения стратегически важных транспортных маршрутов.
В новых условиях развитие сухопутной логистики приобретает особое значение для обеспечения устойчивости внешнеэкономических связей страны.
Первый вице-президент подчеркнул, что Иран располагает необходимыми географическими и инфраструктурными преимуществами для превращения в один из ведущих транспортно-логистических узлов региона.
Важную роль в достижении этой цели, по его мнению, должно сыграть расширение регионального дипломатического взаимодействия, направленного на развитие международных грузоперевозок.
Особое внимание Ареф уделил перспективам интеграции транспортных систем Евразии.
По его словам, завершение формирования международных коридоров позволит обеспечить государствам региона, не имеющим прямого выхода к морю, доступ к открытым морским путям через территорию Исламской Республики.
Аналогичные возможности могут получить страны, расположенные к востоку от ИРИ.
Таким образом, иранское руководство рассматривает развитие пограничной инфраструктуры и международных транспортных маршрутов как один из способов адаптации к внешним ограничениям.
Реализация этих планов, согласно позиции Арефа, должна укрепить транзитную роль Исламской Республики Иран, расширить региональные экономические связи и создать дополнительные возможности для международной торговли.
