В связи с закрытием пунктов пропуска на границах России с Финляндией и Беларуси с ЕС, Казахстан ищет альтернативные маршруты доставки грузов в Европу. Об этом сообщил вице-министр транспорта Сатжан Аблалиев.
По его словам, в качестве одного из вариантов рассматривается маршрут через Туркменистан и Иран. Хотя на этом направлении отмечается удорожание перевозок и увеличение сроков доставки, оно может стать решением для транспортировки отдельных категорий грузов.
«Но, тем не менее, данный маршрут является альтернативой для перевозки санкционных грузов, а также при закрытии всех пунктов пропуска европейских стран, граничащих с Россией и Беларусью», — подчеркнул он.
В частности, речь идёт о товарах, которые подпадают под санкции, а также о грузах, следующих в обход закрытых погранпереходов с Россией и Беларусью.
Таким образом, Казахстан вынужден искать обходные логистические маршруты на фоне изменившейся геополитической ситуации в регионе.
В целом, по словам Аблалиева, в последние годы отмечается положительная динамика экспортных и импортных перевозок грузов с европейскими странами.
«В прошлом году на данном рынке доля казахстанских перевозчиков выросла на 13%, составив 48%. Это в денежном выражении дополнительное поступление в экономику страны порядка 80 млрд тенге ($174 млн)», — резюмировал он.
