Объединённые Арабские Эмираты стали крупнейшим инвестором новых бизнес‑проектов в Африке, внушая надежды на приток столь необходимого «зелёного» капитала, но вызывая и опасения: смогут ли эти вложения не ущемить права трудящихся и не нанести вред окружающей среде?
По данным FT Locations (дочернего предприятия Financial Times), в 2019–2023 годах эмиратские компании объявили о проектах на сумму 110 млрд долл., из которых 72 млрд — в сфере возобновляемой энергетики.
Это более чем вдвое превышает объём обещаний бизнеса из Великобритании, Франции или Китая.
Последние в последние годы сократили крупные инфраструктурные вложения в Африку: многие проекты не оправдали ожиданий по прибыли, а африканские лидеры остались разочарованы «климатическими» обещаниями западных правительств. На COP29, к примеру, богатые страны пообещали 300 млрд долл. в год, тогда как развивающиеся требовали 1,3 трлн.
Опасения правозащитников
Африканские лидеры приветствуют рост интереса Эмиратов, однако активисты и аналитики предупреждают: слабые позиции ОАЭ в сфере трудовых прав мигрантов, продолжение поддержки углеводородов и неспособность решать экологические проблемы могут сказаться и на их африканских проектах.
«Африканским странам жизненно нужны эти деньги для собственных энергопереходов, — отмечает Ахмед Абудух, ассоциированный эксперт Chatham House. — Но эмиратские инвесторы уделяют меньше внимания правам работников и экологическим стандартам».
От политического влияния к «зелёным» минералам
ОАЭ давно играют заметную роль в Северной Африке и Африканском Роге, а их участие в конфликтах в Ливии и Судане не раз становилось предметом критики.
Сейчас руководство Эмиратов стремится диверсифицировать экономику за счёт «зелёной» энергии и «критически важных» минералов — меди и других металлов для электромобилей и аккумуляторов.
Порты, авиалинии и логистика
-
Emirates летает в 20 африканских стран.
-
DP World управляет шестью портами на континенте и планирует ещё два.
-
Abu Dhabi Ports контролирует порт Камсар (Гвинея) с 2013 г. и получила концессии в Египте, Республике Конго и Анголе.
-
«Ангола сейчас единственная страна, где присутствуют и DP World, и Abu Dhabi Ports», — подчёркивает Маддалена Прокопио из Европейского совета по внешней политике. По её словам, ОАЭ расширяют транспортные связи уже в сторону Латинской Америки.
-
Сельское хозяйство и углеродные кредиты
С 2022 года шейх Ахмед Далмук аль‑Мактум заключил сделки на продажу углеродных кредитов с лесов:
-
20 % территории Зимбабве,
-
по 10 % — Либерии и Замбии,
-
8 % — Танзании.
Перетряска горнорудной отрасли
Компания International Resource Holdings (IRH) — часть конгломерата, подконтрольного советнику по нацбезопасности ОАЭ шейху Тахнону бин Заеду, — заплатила 1,1 млрд долл. за 51 % акций медного комбината Mopani (Замбия).
Сделка стала неожиданностью: до 2023 года фаворитами считались китайская Zijin Mining и южноафриканская Sibanye Stillwater. Замбийские власти заявили, что IRH привлекла ведущих мировых горняков и обещала сохранить рабочие места.
Объявления ≠ контракты
Многие проекты Эмиратов пока на ранней стадии. Так, меморандум о $34‑миллиардном «зелёном водороде» в Мавритании (2023 г.) остаётся лишь намерением.
Инвестиции Masdar в солнечную энергетику Замбии (2 млрд $ на 2 ГВт) задерживаются из‑за финансовых проблем госкомпании ZESCO.
Рост контрабанды золота
По оценке швейцарской НПО Swissaid, в 2012–2022 гг. разница между официальным экспортом золота из Африки в Дубай и его импортом составила 2569 т — 115,3 млрд долл.
«Африке нужны инвестиции, но внимание инвесторов может подпитывать криминал, как мы видим в золотом секторе», — отмечает профессор Джорджтаунского университета Кен Опало.
