Национальная железнодорожная компания Казахстана «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) заключила важное соглашение с китайским портом Ляньюньган и Актауским морским торговым портом. Об этом сообщает пресс-служба КТЖ.
Целью этого партнерства является создание современного контейнерного хаба в порту Актау. Официальное подписание учредительных документов состоялось 20 сентября в китайском городе Сиань, ознаменовав начало нового этапа в развитии транспортной инфраструктуры региона.
Это сотрудничество представляет собой важный элемент китайской инициативы «Один пояс, один путь» и получило активную поддержку как от казахстанского, так и от китайского правительств.
Новый логистический центр призван усилить роль Казахстана в международной транспортной сети. Расположение хаба на Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ), известном также как Средний коридор, обещает повысить привлекательность этого маршрута и значительно увеличить объемы транзитных перевозок.
Успешный опыт и новые горизонты
KTZ Express, дочерняя структура КТЖ, имеет богатый опыт сотрудничества с портом Ляньюньган.
Так, за последнее десятилетие были успешно реализованы два масштабных проекта:
- Совместный казахстанско-китайский терминал в Ляньюньгане;
- «Khorgos Gateway» – крупнейший сухой порт в Центральной Азии, расположенный на границе Казахстана и Китая.
В день подписания соглашения состоялось знаковое событие – отправка контейнерного поезда из Сианя по маршруту ТМТМ.
Состав из 55 40-футовых контейнеров преодолеет около 7 тыс. км, достигнув Баку за 8-11 дней, а Будапешта – за 25 дней.
Церемония отправления прошла в присутствии руководителей железнодорожных ведомств Китая, Казахстана, Азербайджана и Грузии, подчеркивая международное значение проекта.
Ранее, 4 июля «Казахстанские железные дороги» и группа компаний «Порт Ляньюньган» подписали Соглашение об инвестициях в строительство контейнерного хаба на базе порта Актау.
Также «Казахстанские железные дороги» (КТЖ) договорились с корпорацией CRRC о поставке 200 китайских локомотивов с улучшенными конструкционными и тяговыми параметрами.
Оптимизация логистики и экономический эффект
Ожидается, что новый контейнерный хаб в Актау существенно оптимизирует логистические процессы. Ключевую роль в этом будет играть казахстанско-китайский терминал в Сиане, открытый в начале 2024 года. Уже сейчас через него проходит 30% всех контейнерных поездов, следующих из Китая в Европу.
По данным КТЖ, за первые восемь месяцев текущего года объем транзитных грузоперевозок по ТМТМ увеличился в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это привело к значительному сокращению сроков доставки: теперь грузы достигают Азербайджана за 11 дней, а Грузии – за 14 дней.
Данное сотрудничество нацелено не только на укрепление экономических связей между Астаной и Пекином, но и на повышение эффективности международной цепочки поставок.
Создание контейнерного хаба в Актау станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры региона и укреплении позиций Казахстана как ключевого звена в глобальной логистической сети.
