Eurasiatoday
Суббота, 3 октября, 2026
KG | RU | KZ
  • Главная
  • Политика
  • Экономика
  • Общество
  • Центральная Азия
    • Кыргызстан
    • Казахстан
    • Узбекистан
    • Туркменистан
    • Таджикистан
  • В мире
    • Америка
    • Европа
    • Азия
    • Западная Азия
    • Россия
  • Культура
  • Наука
  • Туризм
  • Религия
  • Спорт
  • О нас
No Result
View All Result
  • Главная
  • Политика
  • Экономика
  • Общество
  • Центральная Азия
    • Кыргызстан
    • Казахстан
    • Узбекистан
    • Туркменистан
    • Таджикистан
  • В мире
    • Америка
    • Европа
    • Азия
    • Западная Азия
    • Россия
  • Культура
  • Наука
  • Туризм
  • Религия
  • Спорт
  • О нас
No Result
View All Result
Eurasiatoday
KG | RU | KZ
No Result
View All Result

Кошмар Ормузского пролива

  • Аналитика, Главные новости, Политика, Экономика
  • 18 марта, 2026 18:54

Loading

Использование Ираном ракет на твёрдом топливе (в частности, ракет «Саджиль»), а также так называемых «дождевых» ракет вывело военное давление на Израиль на новый уровень. В результате значительная часть населения страны вынуждена проводить большую часть времени в укрытиях.

Несмотря на масштабную цензуру информации о попаданиях иранских ракет по целям США и Израиля, уровень разрушений таков, что полностью скрыть видеоматериалы невозможно.

Американские базы в арабских странах Персидского залива получили заметные повреждения, а авианосцы США, как показала практика, не готовы принимать риски, связанные с заходом в Ормузский пролив.

По теме:

США расширили санкции против Ирана: под ударом автопром и железные дороги

США расширили санкции против Ирана: под ударом автопром и железные дороги

02.10.2026

Однако всё это — лишь часть проблем, которые США и Израиль создали для себя, начав давление на Иран. Ормузский пролив остаётся «ахиллесовой пятой» США. Попытки Вашингтона сформировать глобальную коалицию для давления на этот стратегический маршрут оказались безуспешными.

Мировые государства прекрасно понимают: Иран способен на длительное время перекрыть пролив, и последствия этого не ограничатся лишь ростом цен на энергоносители и экономическим спадом в зависимых странах.

Дело в том, что через Ормузский пролив экспортируется не только нефть. Это также важнейший маршрут поставок таких критически значимых товаров, как карбамид (мочевина) и продукция нефтехимии.

На пороге весеннего сезона, когда начинается активная фаза сельскохозяйственных работ, прекращение поставок карбамида — ключевого компонента для производства удобрений — может серьёзно нарушить производство сельхозпродукции в следующем году.

Даже если рынок попытается найти альтернативных поставщиков, нехватка времени делает такие попытки малореалистичными. В результате уже в ближайшей перспективе возможно возникновение серьёзного кризиса в производстве продовольствия.

Ещё один важный аспект касается глобальных инвестиций. Крупнейшие мировые компании, особенно в сфере технологий, вложили сотни миллиардов долларов в страны Персидского залива. Речь идёт о дата-центрах, проектах в области искусственного интеллекта и «умных городах» в таких странах, как Саудовская Аравия и ОАЭ.

Сохранение нестабильности в регионе не только подорвёт нефтяные доходы арабских стран, но и может привести к серьёзным проблемам для западных корпораций — вплоть до банкротства некоторых из них. Это удар, который экономика Запада вряд ли сможет легко пережить.

Формально у западных и арабских стран есть альтернативный сценарий — переброска товаров по суше к западному побережью Саудовской Аравии с последующим выходом в Красное море и далее к Баб-эль-Мандебскому проливу или Суэцкому каналу.

Однако и здесь существуют серьёзные ограничения. Даже если логистика позволит перенаправить такие объёмы, пропускной способности Суэцкого канала недостаточно, а безопасность в районе Баб-эль-Мандеба может оказаться под угрозой из-за действий йеменских хуситов.

Таким образом, мир оказывается перед одновременным кризисом — энергетическим, аграрным и инвестиционным.

В этих условиях, по мнению автора, наиболее рациональным шагом для Запада было бы не следовать жёсткой линии таких политиков, как Дональд Трамп и Биньямин Нетаньяху, а перейти к переговорам с Ираном.

Безусловно, это потребует серьёзных уступок — тех самых, которых Запад долгие годы избегал. Однако текущая ситуация, как подчёркивается, стала результатом стратегических ошибок США и Израиля.

Европа, вероятно, не станет участвовать в конфликте, в котором отсутствует очевидная перспектива победы. Более того, на фоне продолжающегося давления возможно постепенное сближение европейских и азиатских стран с Ираном, что способно существенно усилить его позиции на мировой арене — вплоть до превращения в глобальную силу.

Автор: Сейед Ахмад Мусави Мобаллег

ПоделитьсяTwitterWhatsApp
Tags: иранОрмузский проливСейед Ахмад Мусави Мобаллегэкономика
Подпишитесь и получайте новости первыми​
FACEBOOK
INSTAGRAM
YOUTUBE

Новости по теме

Голикова рассказала о новом этапе культурных отношений России и Ирана (видео)

Голикова рассказала о новом этапе культурных отношений России и Ирана (видео)

02.10.2026
ЕАЭС делает ставку на транспорт и продовольственную безопасность: в Минске прошло 48-е заседание Межправсовета

ЕАЭС делает ставку на транспорт и продовольственную безопасность: в Минске прошло 48-е заседание Межправсовета

02.10.2026
США расширили санкции против Ирана: под ударом автопром и железные дороги

США расширили санкции против Ирана: под ударом автопром и железные дороги

02.10.2026
Свяжет Центральную Азию с Индией: Иран достроил железную дорогу, которая перекроит логистику Евразии

Свяжет Центральную Азию с Индией: Иран достроил железную дорогу, которая перекроит логистику Евразии

02.10.2026
План Нетаньяху для победы на выборах — втянуть Трампа в новую ловушку с Ираном

План Нетаньяху для победы на выборах — втянуть Трампа в новую ловушку с Ираном

02.10.2026
«Не может ни договориться, ни воевать»: Резаи оценил положение Трампа

«Не может ни договориться, ни воевать»: Резаи оценил положение Трампа

02.10.2026
Китай увеличил свою долю в мировом автопроме в девять раз, вытеснив ЕС и США с лидирующих позиций

Китай увеличил свою долю в мировом автопроме в девять раз, вытеснив ЕС и США с лидирующих позиций

01.10.2026
Тегеран отверг обвинения Лондона в причастности к инциденту на авиабазе Фэрфорд

Тегеран отверг обвинения Лондона в причастности к инциденту на авиабазе Фэрфорд

01.10.2026
Цифровые степи «дяди Сэма»: почему США устремились в Центральную Азию?

Цифровые степи «дяди Сэма»: почему США устремились в Центральную Азию?

01.10.2026

Мы в Facebook


Eurasia Today

Главные новости

Кыргызстан заявил о роли медиа в укреплении доверия на первом медиафоруме СВМДА

Кыргызстан заявил о роли медиа в укреплении доверия на первом медиафоруме СВМДА

02.10.2026
Анкара и Дамаск опровергли сообщения СМИ о тайных переговорах Сирии и «Хезболлы» в Турции

Анкара и Дамаск опровергли сообщения СМИ о тайных переговорах Сирии и «Хезболлы» в Турции

02.10.2026
Пожизненный срок и никаких амнистий: Узбекистан ужесточил наказание за педофилию

Пожизненный срок и никаких амнистий: Узбекистан ужесточил наказание за педофилию

02.10.2026
Третий в мире: Россия показала собственный графический процессор для ИИ с поддержкой CUDA

Третий в мире: Россия показала собственный графический процессор для ИИ с поддержкой CUDA

02.10.2026
TİКА расширяет присутствие в Кыргызстане: от энергетики и образования до культуры

TİКА расширяет присутствие в Кыргызстане: от энергетики и образования до культуры

02.10.2026
ЕАЭС делает ставку на транспорт и продовольственную безопасность: в Минске прошло 48-е заседание Межправсовета

ЕАЭС делает ставку на транспорт и продовольственную безопасность: в Минске прошло 48-е заседание Межправсовета

02.10.2026

Курс валют

Экономика

Цена отказа от России: Европа переплачивает за газ на мировом рынке

Цена отказа от России: Европа переплачивает за газ на мировом рынке

02.10.2026
ЕАЭС делает ставку на транспорт и продовольственную безопасность: в Минске прошло 48-е заседание Межправсовета

ЕАЭС делает ставку на транспорт и продовольственную безопасность: в Минске прошло 48-е заседание Межправсовета

02.10.2026
Свяжет Центральную Азию с Индией: Иран достроил железную дорогу, которая перекроит логистику Евразии

Свяжет Центральную Азию с Индией: Иран достроил железную дорогу, которая перекроит логистику Евразии

02.10.2026
Китай увеличил свою долю в мировом автопроме в девять раз, вытеснив ЕС и США с лидирующих позиций

Китай увеличил свою долю в мировом автопроме в девять раз, вытеснив ЕС и США с лидирующих позиций

01.10.2026
Цифровые степи «дяди Сэма»: почему США устремились в Центральную Азию?

Цифровые степи «дяди Сэма»: почему США устремились в Центральную Азию?

01.10.2026
В ЕС разгорается бюджетная война

В ЕС разгорается бюджетная война

01.10.2026
Eurasia Today @eurasiatoday_ru
187 подписчиков

Новости, аналитика и репортажи: Иран, Центральная Азия, Россия. Сложное — просто, важное — интересно.

Подписаться в Telegram
Следующий пост
Новый путь в будущее: Таджикистан и Пакистан открывают совместный логистический коридор

Новый путь в будущее: Таджикистан и Пакистан открывают совместный логистический коридор

  • Главная
  • Политика
  • Экономика
  • Общество
  • Центральная Азия
  • В мире
  • Культура
  • Наука
  • Туризм
  • Религия
  • Фото
  • Видео
© 2023 Eurasiatoday.
Все права защищены
Старая версия сайта

Перепечатка и копирование материалов сайта "EURASIA TODAY" возможно только со ссылкой на источник. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя.

No Result
View All Result
  • Главная
  • Политика
  • Экономика
  • Общество
  • Центральная Азия
    • Кыргызстан
    • Казахстан
    • Узбекистан
    • Туркменистан
    • Таджикистан
  • В мире
    • Америка
    • Европа
    • Азия
    • Западная Азия
    • Россия
  • Культура
  • Наука
  • Туризм
  • Религия
  • Спорт
  • О нас

Перепечатка и копирование материалов сайта "EURASIA TODAY" возможно только со ссылкой на источник. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя.