Пока в большинстве стран водители и пассажиры с тревогой наблюдают за ценниками на заправках, Иран демонстрирует мастер-класс по точечной социальной поддержке. Правительство страны утвердило беспрецедентные меры для водителей местных сервисов онлайн-такси (аналогов Yandex Go — Snapp и Tap30), предложив им внушительные дотации на топливо.
Поводом для экстренных решений стал запуск так называемого «третьего тарифа» на бензин. Новая коммерческая цена составила 10 000 туманов за литр (около $0,05 или всего 4,33 рубля по текущему курсу).
Для мирового рынка цифра смешная, но для иранских таксистов такой скачок поставил работу на грань рентабельности. Возникла реальная угроза: водители начнут массово уходить с линии, а стоимость поездок для рядовых граждан «улетит в космос».
Президентский маневр: как сработали властные рычаги
Чтобы не допустить коллапса сферы перевозок, агрегаторы вышли на прямую связь с руководством страны. Итог — специальное заседание по энергетике под председательством президента Масуда Пезешкиана, где для шоферов онлайн-такси выбили персональный топливный щит.
Решение принято: таксисты получат специальную дополнительную квоту на льготное топливо.
Как устроен механизм поддержки?
-
Лимит с запасом: Максимальный объем субсидированного бензина на одного водителя составит до 300 литров в месяц.
-
Справедливый расчет: Никакой уравниловки. Точный объем дотаций привяжут к реальному километражу (пеймеш), который таксист проехал, выполняя заказы в приложении.
-
Без лишней бюрократии: Деньги или литры не придется выбивать в кабинетах — субсидия будет автоматически зачисляться прямо на личные топливные карты водителей.
Защита рынка и сдерживание цен
Главная цель этой антикризисной меры — не просто поддержать водителей, а защитить кошельки обычных граждан. За счет компенсации расходов на бензин власти Ирана рассчитывают удержать стоимость поездок на прежнем уровне, сохранить доступность общественного транспорта и стабилизировать весь рынок пассажирских перевозок в условиях экономических реформ.
