Власти Индии намерены создать новую судоходную компанию, чтобы расширить свой торговый флот. Это позволит сократить зависимость от зарубежных перевозчиков и расходы на фрахт иностранных судов. Об этом пишет Reuters со ссылкой на источники в правительстве страны.
Отмечается, что Индии надоело платить за фрахт зарубежных судов, поэтому она создает свою новую судоходную госкомпанию.
Новая компания будет принадлежать госкомпаниям из нефтегазовой отрасли, а также национальной Shipping Corp of India и ряду зарубежных компаний. Предполагается, что расходы на фрахт к 2047 году снизятся минимум на треть.
За 2019-2020 годы Индия потратила на фрахт порядка $85 млрд, $75 из них — на иностранный. Ожидается, что фрахтовые расходы к 2047 году увеличатся до $400 млн из-за значительного увеличения импорта и экспорта.
Новая судоходная компания, которая возьмет на себя управление расширяющимся торговым флотом, будет базироваться в особой экономической зоне GIFT IFSC на территории штата Гуджарат на западе Индии.
Она будет находиться в совместной собственности государственной судоходной компании Shipping Corp of India, а также госкомпаний в сфере нефти, газа и удобрений, которые обеспечат ей заказы на перевозки. Войдут в состав собственников и некоторые иностранные компании, которые окажут поддержку во взаимодействии с внешними рынками.
Начальный капитал составит порядка 300 млрд рупий ($3,6 млрд), планируется, что он будет собран за счет формирования специального фонда развития морского транспорта. В правительстве планируют создать такой фонд в партнерстве с владельцами крупных портов.
Для финансирования постройки 1 тыс. торговых судов власти намерены привлекать недорогие долгосрочные кредиты. Ожидается, что они будут выданы под 15-летние чартерные соглашения, которые с новой судоходной компанией заключат госкомпании. «План состоит в том, чтобы консолидировать спрос правительства на перевозки», — пояснил источник агентства.
