Попытки Вашингтона распространить блокаду Ирана на сухопутные границы и Каспийское море столкнутся с серьёзными геополитическими препятствиями.
Разветвлённая сеть транспортных коридоров, экономическая взаимозависимость соседних государств и стратегическое сотрудничество Тегерана с Россией и Китаем существенно ограничивают возможности США по полной изоляции Исламской Республики.
Такую оценку в интервью иранским СМИ высказал эксперт по международным отношениям и внешней политике Мохсен Пакайин.
Почему Иран сложно изолировать?
По мнению политолога, новая американская инициатива «Железные ворота» (Task Force Iron Gate) вряд ли позволит Вашингтону добиться поставленных целей.
7 ноября Центральное командование Вооружённых сил США (CENTCOM) объявило о создании специальной оперативной группы, которая займётся противодействием поставкам вооружений, технологий двойного назначения, санкционных товаров и перемещению незаконных финансовых потоков через сухопутные границы Ирана и Каспийское море.
Новая структура численностью около 20 человек разместится в американском городе Тампа, штат Флорида, и будет взаимодействовать с государственными ведомствами США.
Однако, как подчеркнул Пак-Айин, Иран обладает географическими преимуществами, которые практически исключают возможность его полной транспортной изоляции.
Страна имеет сухопутные границы с семью государствами — Турцией, Ираком, Арменией, Азербайджаном, Туркменистаном, Афганистаном и Пакистаном.
Кроме того, выход к Каспийскому морю обеспечивает транспортное сообщение с Россией и другими прикаспийскими странами.
«Иран — важнейший коммуникационный узел, через который соседние государства получают доступ к различным регионам. Поэтому они не заинтересованы в закрытии этих маршрутов по требованию Вашингтона», — пояснил эксперт.
Экономические интересы соседей ИРИ становятся препятствием для США
Эксперт обратил внимание на взаимную зависимость Исламской Республики и сопредельных государств.
По его мнению, закрытие пограничных переходов нанесёт ущерб не только иранской экономике, но и торговле самих соседей.
Особенно уязвимыми могут оказаться приграничные регионы, где значительная часть населения зависит от торговли, транспортных перевозок и сопутствующих услуг.
Эта проблема уже проявилась на практике. Вашингтон пытался убедить Ирак, Турцию и Пакистан ограничить торговые маршруты с ИРИ. Однако соседние государства не спешат выполнять требования США, опасаясь экономических последствий.
При этом американские ограничения способны осложнить внешнюю торговлю Тегерана, увеличить транспортные расходы и затруднить поставки отдельных категорий продукции.
Тем не менее подобные меры не гарантируют полного прекращения трансграничного товарооборота.
Россия, Китай и международные транспортные коридоры
Отдельное внимание иранский аналитик уделил отношениям с Москвой и Пекином.
По его оценке, Россия не намерена отказываться от стратегически важных транспортных маршрутов через Иран, поскольку они обеспечивают доступ к рынкам Персидского залива и Южной Азии.
Особое значение имеет международный транспортный коридор «Север — Юг», соединяющий Россию с Ираном и Индией через железнодорожные, автомобильные и морские маршруты.
Протяжённость этого транспортного проекта оценивается примерно в 7,2 тысячи километров. Его развитие позволяет диверсифицировать торговые пути между Евразией и Индийским океаном.
Китай также остаётся важнейшим экономическим партнёром Тегерана. Сотрудничество двух стран охватывает энергетический сектор, инфраструктуру и торговлю.
Пакайин убеждён, что ни Москва, ни Пекин не станут полностью прекращать экономические отношения с Ираном ради выполнения требований администрации Дональда Трампа.
Что стоит за новой стратегией Вашингтона?
Комментируя политическую подоплёку инициативы, эксперт связал её с внутренними проблемами американской администрации и результатами промежуточных выборов в США.
По его мнению, после военного противостояния с Ираном и электоральных неудач республиканцев Белый дом пытается продемонстрировать сторонникам, что сохраняет инструменты давления на Тегеран.
Таким образом, создание новой оперативной группы, считает аналитик, преследует не только экономические и военно-политические, но и внутриполитические цели.
Вместе с тем американская сторона объясняет инициативу необходимостью ограничить возможности Ирана по восстановлению военного потенциала и приобретению запрещённых технологий.
Как Тегеран намерен противостоять давлению?
Главным инструментом противодействия американским ограничениям Паайин назвал дальнейшее укрепление экономического сотрудничества с соседними государствами.
По его словам, расширение торговли, развитие транспортных коридоров и углубление региональной интеграции позволят повысить устойчивость иранской экономики к внешним потрясениям.
Особую роль в этом процессе способны сыграть страны Центральной Азии, Россия и Китай, заинтересованные в сохранении альтернативных маршрутов международных перевозок.
В конечном счёте противостояние вокруг иранских сухопутных коммуникаций выходит далеко за рамки двустороннего конфликта Вашингтона и Тегерана.
Оно затрагивает интересы государств Евразии, для которых Иран остаётся важным транзитным звеном между севером и югом континента.
При этом дальнейшая эффективность американской инициативы будет зависеть от готовности соседних стран сотрудничать с Вашингтоном и возможностей США контролировать трансграничные поставки.
