Министерство транспорта Таджикистана ведёт портфель из 11 крупных инфраструктурных инициатив с общим бюджетом $1,17 млрд — часть проектов строится прямо сейчас, часть уже введена и находится на гарантийном обслуживании, пишет ИА «Asia-Plus».
По данным ведомства, 5 проектов на $570,9 млн — в активной фазе работ, а 6 проектов на $602,2 млн. уже завершены и эксплуатируются (подрядчики ещё отвечают за качество в рамках гарантийного срока).
Строительный сезон 2025 года стартовал сразу на нескольких ключевых направлениях: трассах Душанбе—Гулистон (49 км) и Гулистон—Фархор (29,6 км), а также на третьем участке дороги Обигарм—Нуробод.
В отчётности за предыдущий год Минтранс фиксирует ввод 243,5 км автодорог, 30 мостов, 5 тоннелей и 6 противолавинных галерей — то есть акцент делается не только на километры, но и на инженерную устойчивость горных коридоров.
В перечне заметных вводов фигурируют: 93 км «Душанбе—Кульма» и подъезд 16 км в ГБАО (июнь), открытие движения по 75-км «Обигарм—Нуробод» с 3 тоннелями и 11 мостами (август 2025), а также ввод 40 км дорог в Согдийской области (ноябрь).
В более широкой рамке эти стройки укладываются в курс на снятие «транспортной изоляции»: по данным, приводимым со ссылкой на Минтранс, к 2025 году в стране реконструировано и отремонтировано 2 тыс. 407,8 км дорог, построено и обновлено 274 моста, создано 4 многоуровневых развязки и 7 транспортных тоннелей, а общий счёт отраслевых госпрограмм — 58 проектов более чем на $2,2 млрд.
Дополнительный штрих к финансированию: в 2026 году обсуждалось участие Европейского инвестиционного банка с пакетом до 100 млн. евро на транспортные проекты (в логике модернизации сети и региональной связности).
