Военно-морские силы США столкнулись с серьёзным накоплением невыполненных ремонтных работ, устранение которого может занять несколько лет.
Как сообщает американское издание «Breaking Defense», длительное пребывание кораблей на боевом дежурстве на Ближнем Востоке привело к дополнительной нагрузке на флот и создало угрозу дальнейшего отставания от графиков технического обслуживания.
Начальник военно-морских операций США адмирал Дэрил Кодл предупредил, что возвращение кораблей после продолжительных миссий вызовет резкий рост потребности в ремонте.
По его словам, речь идёт о сотнях ремонтных мероприятий и значительных финансовых затратах. Восстановление нормального цикла обслуживания займёт годы, причём быстрых способов решения накопившихся проблем не существует.
Особенно сложная ситуация складывается с эсминцами, которые активно задействованы в операциях на Ближнем Востоке. Продолжительность отдельных развёртываний уже превысила 300 суток, а один из американских эсминцев установил рекорд по длительности непрерывного похода со времён Второй мировой войны.
Столь интенсивная эксплуатация ускоряет износ корабельных систем и сокращает время, необходимое для планового ремонта.
Заместитель начальника военно-морских операций адмирал Джеймс Килби также выразил обеспокоенность возможностями американской судоремонтной промышленности.
По его оценке, предприятия не смогут одновременно обслужить большое количество кораблей после их возвращения с боевого дежурства. В результате командованию придётся откладывать часть ремонтных работ, сокращать их объём либо переносить программы модернизации.
Эксперты предупреждают, что последствия продолжительных операций могут негативно сказаться на технической готовности американского флота в ближайшие годы.
Необходимость выбирать между срочным восстановлением кораблей и обновлением их оборудования способна увеличить расходы, нарушить графики будущих развёртываний и ограничить возможности ВМС США по поддержанию постоянного присутствия в различных регионах мира.
