В Чолпон-Ате 31 июля состоялась неформальная Консультативная встреча глав государств Центральной Азии и Азербайджана, посвящённая дальнейшему сближению стран региона. По ее итогам была принята Чолпон-Атинская декларация.
В переговорах участвовали президенты Кыргызстана Садыр Жапаров, Казахстана Касым-Жомарт Токаев, Узбекистана Шавкат Мирзиёев, Таджикистана Эмомали Рахмон, Туркменистана Сердар Бердымухамедов и Азербайджана Ильхам Алиев. Об этом указано на сайте кыргызского лидера.
Проведение встречи на Иссык-Куле подтвердило, что формат регионального диалога постепенно расширяется за пределы пяти центральноазиатских государств и всё активнее включает Азербайджан как важное связующее звено между Центральной Азией, Южным Кавказом и Европой.
Открывая переговоры, Садыр Жапаров отметил, что за последние годы отношения государств региона перешли на качественно иной уровень.
Одним из важнейших достижений стало урегулирование наиболее сложных пограничных вопросов, которые на протяжении десятилетий сдерживали развитие добрососедских связей.
Достигнутые договорённости позволили снизить конфликтный потенциал, укрепить взаимное доверие и перенести внимание политического руководства стран с разрешения старых противоречий на реализацию совместных экономических и инфраструктурных проектов.
Кыргызский лидер поблагодарил коллег за поддержку кандидатуры республики в непостоянные члены Совета Безопасности ООН на 2027–2028 годы.
Бишкек рассматривает возможное членство в Совбезе не только как национальный дипломатический успех, но и как возможность представлять общие интересы Центральной Азии, включая вопросы региональной безопасности, устойчивого развития горных государств, рационального использования водных ресурсов и противодействия климатическим угрозам.
Кыргызстан выдвигал эту кандидатуру в течение нескольких лет и называл расширение регионального представительства одним из условий повышения справедливости и эффективности системы ООН.
Транспортные коридоры должны связать регион с мировыми рынками
Одной из центральных тем встречи стала транспортно-логистическая взаимосвязанность.
Садыр Жапаров особо выделил строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, которая должна создать кратчайший сухопутный маршрут из западных районов Китая через Центральную Азию к рынкам Южного Кавказа, Турции, Ближнего Востока и Европы.
В сочетании с портами Азербайджана и Транскаспийским международным транспортным маршрутом эта линия способна придать дополнительный импульс развитию Среднего коридора.
Участие Азербайджана в таком формате объясняется его географической и инфраструктурной ролью.
Страна располагает каспийскими портами, железнодорожными и автомобильными коммуникациями, соединяющими Центральную Азию с Грузией, Турцией и европейскими рынками. Баку последовательно позиционирует себя как евразийский транспортный узел и заинтересован в увеличении объёмов грузов, поступающих из Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана.
Официальные материалы Азербайджана также связывают растущий интерес к сотрудничеству с Центральной Азией с дальнейшим развитием региональной связанности.
Отдельное внимание участники уделили энергетической безопасности.
Президент Кыргызстана назвал стратегически важным совместное строительство Камбаратинской ГЭС-1 при участии Казахстана и Узбекистана. Проект должен увеличить производство электроэнергии, укрепить устойчивость объединённой энергосистемы региона и создать дополнительные возможности для регулирования водных ресурсов.
Кыргызстан ранее представлял Камбаратинскую ГЭС-1 как один из ключевых примеров совместного решения энергетических и водохозяйственных задач Центральной Азии.
Туризм и климат вошли в число общих приоритетов
Перспективным направлением регионального сотрудничества признан туризм.
Садыр Жапаров вновь обратил внимание на инициативу создания единой туристической визы для иностранных граждан, путешествующих по странам Центральной Азии.
Такой механизм мог бы позволить туристу в рамках одной поездки посещать несколько государств, упростить пограничные процедуры и сформировать объединённые маршруты, включающие города Великого шёлкового пути, горные территории, природные заповедники и побережье Каспийского моря.
Практическая реализация единой визы потребует согласования миграционного законодательства, требований безопасности, сроков пребывания и порядка обмена информацией.
Однако сама постановка вопроса свидетельствует о стремлении государств перейти от конкуренции за туристические потоки к совместному продвижению Центральной Азии и Азербайджана как единого макрорегиона.
Для Кыргызской Республики эта инициатива особенно важна с точки зрения развития Иссык-Куля, горного и экологического туризма, а для Азербайджана — расширения маршрутов между Каспием, Кавказом и Центральной Азией.
Участники обсудили также адаптацию к изменению климата. Для Центральной Азии повышение температуры, сокращение ледников, изменение режима осадков и дефицит воды превращаются не только в экологические, но и в экономические и политические вызовы.
Кыргызстан последовательно продвигает на международных площадках вопросы устойчивого развития горных территорий, сохранения ледников и привлечения финансирования в климатические проекты.
В стране действует инициированное ею Пятилетие действий по развитию горных регионов на 2023–2027 годы, итоги которого предполагается подвести на глобальном горном саммите «Бишкек+25».
Чолпон-Атинская декларация зафиксировала достигнутый консенсус
Завершением переговоров стало подписание Чолпон-Атинской декларации. Документ зафиксировал приверженность участников принципам мира, добрососедства, взаимного уважения и устойчивого развития, а также намерение расширять политическое, экономическое, энергетическое, транспортное и гуманитарное взаимодействие.
Хотя полный текст декларации на момент подготовки материала в проверенных открытых источниках ещё не был представлен, её подписание показывает готовность участников придать договорённостям общий политический ориентир.
Садыр Жапаров высоко оценил председательство Туркменистана в формате Консультативных встреч и подтвердил готовность Кыргызстана содействовать подготовке следующего саммита.
Восьмая Консультативная встреча глав государств Центральной Азии и Азербайджана запланирована на 8 октября 2026 года в туристической зоне Аваза на побережье Каспийского моря.
Передача эстафеты от Иссык-Куля к Каспию символично подчёркивает возрастающую роль транспортной и экономической оси, соединяющей Центральную Азию с Азербайджаном.
Встреча в Чолпон-Ате продемонстрировала постепенное институциональное укрепление регионального диалога.
Если ранее консультативный формат был сосредоточен преимущественно на политическом доверии между пятью странами Центральной Азии, то теперь его содержание всё заметнее определяется конкретными проектами — железными дорогами, энергетическими объектами, торговыми маршрутами, туристическими механизмами и совместными ответами на климатические вызовы.
Расширение взаимодействия с Азербайджаном способно дополнить эту модель выходом к Каспийскому морю и далее к Южному Кавказу и Европе.
Долгосрочный результат встречи будет зависеть от того, насколько быстро политические заявления воплотятся в согласованные тарифы, транспортные правила, инвестиционные проекты, совместные энергетические решения и реальные механизмы облегчения поездок граждан.
Чолпон-Атинская встреча показала, что государства Центральной Азии и Азербайджан стремятся сформировать более связанную региональную архитектуру, основанную не на создании закрытого блока, а на прагматичном сотрудничестве.
Подписанная декларация стала выражением накопленного доверия и одновременно политическим обязательством продолжать работу над превращением региона в самостоятельный центр транспортного, энергетического и экономического взаимодействия Евразии.
