Власти Казахстана должно подать в суд на Украину из-за ущерба, понесенного в результате атаки беспилотников. Об этом заявил член общественного совета Минэнергетики Республики Казахстан Олжас Байдильдинов.
Он подчеркнул, что Казахстан обязан требовать возмещения ущерба от Киева, поскольку атака нанесла значительный урон экономике страны и международным нефтяным компаниям, работающим в регионе.
Ранее, 17 февраля 2025 года нефтеперекачивающая станция «Кропоткинская» Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), расположенная в Краснодарском крае России, подверглась атаке семи украинских беспилотных летательных аппаратов, сообщили на сайте кампании.
В результате нападения были повреждены крыша станции, газотурбинная установка, распределительное устройство и другое оборудование.
Станция выведена из строя, а перекачка нефти по магистральному нефтепроводу «Тенгиз – Новороссийск» переведена на аварийную схему.
Устранение последствий может занять до двух месяцев, что приведет к снижению прокачки казахстанской нефти через КТК на 30%.
Каковы могли быть мотивы атаки дронов?
По мнению Байдильдинова, целью Украины было нанести ущерб американским и европейским компаниям, добывающим нефть в Казахстане и поставляющим ее в Европейский Союз.
Он отметил, что атака не имеет военного смысла и является сигналом западным партнерам о недовольстве Украины их действиями.
Реакция официальных лиц Казахстана
Замминистра иностранных дел Казахстана Акан Рахметуллин сообщил, что власти страны намерены обсудить инцидент с украинской стороной дипломатическими каналами, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.
Он подчеркнул необходимость решения вопроса мирным путем и предотвращения дальнейших атак на объекты, имеющие стратегическое значение для экономики Казахстана.
Влияние на нефтяную отрасль Казахстана
Атака на станцию «Кропоткинская» существенно повлияла на экспортные возможности Казахстана.
КТК является основным маршрутом транспортировки казахстанской нефти на западные рынки, и снижение пропускной способности на 30% может привести к значительным финансовым потерям.
Эксперты оценивают возможный ущерб западных компаний от снижения транспортировки нефтяного топлива в $1,4 млрд.
