Корпорация BlackRock приобрела стратегические порты по обе стороны Панамского канала, а также контрольный пакет в десятках портов по всему миру на фоне политической напряженности вокруг Китая.
Инвестиционная корпорация BlackRock приобрела стратегические портовые активы, расположенные по обе стороны Панамского канала. Речь идет о ключевых объектах, обеспечивающих контроль над одной из важнейших артерий мировой морской торговли.
Сделка была осуществлена совместно с гонконгской компанией CK Hutchison Holdings (владелец Ли Цзячэна), которая ранее владела этими портами. Она CK Hutchison имела 80-процентную долю в 43 портах. Общая стоимость сделки составила около 23 млрд долларов. На фоне масштабов активов, находящихся под управлением BlackRock, эта сумма выглядит незначительной и не оказывает существенного влияния на финансовое положение корпорации.
Отмечается, что решение о покупке носит не только экономический, но и политический характер. В публичных заявлениях подчеркивается, что сделка связана с обеспокоенностью США активностью китайских структур вокруг Панамского канала. В этом контексте приобретение портов рассматривается как шаг по перераспределению контроля над критически важной логистической инфраструктурой.
Помимо портов у Панамского канала, BlackRock совместно с партнерами получил контрольный пакет еще в 43 портах, расположенных в более чем 20 странах мира. Контроль над 41 портом планировала получить итальянская компания Mediterranean Shipping Company (MSC), писало еще весной 2025 года издание South China Morning Post со ссылкой на источник. Эти активы также перешли от гонконгской корпорации американской в рамках сопутствующих соглашений.
Эксперты отмечают, что концентрация портовой инфраструктуры под управлением одного глобального инвестиционного игрока усиливает влияние финансовых структур на международную торговлю и логистику, а также отражает растущую роль геополитических факторов в инвестиционных решениях.
Отметим, что разговоры о том, что эти порты будут проданы США и передут под их полный контроль пошли еще в начале 2025 года. Китайский лидер Си Цзиньпин был раздражен планом гонконгской компании продать порты Панамского канала американскому бизнесу, писала газета Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники.
